Esta bicicleta eléctrica tiene tres ruedas, pero no están colocadas como piensas

Crean una bicicleta eléctrica que disfruta de un tercer eje en línea con los demás. ¿Cuáles son las claves que explican esta inclusión y por qué podría haber más modelos así en el futuro?

La bicicleta eléctrica de tres ruedas dispone de un motor para asistir al pedaleo.
La bicicleta eléctrica de tres ruedas dispone de un motor para asistir al pedaleo.
14/01/2024 08:00
Actualizado a 14/01/2024 08:00

Las bicicleta eléctrica está teniendo un particular crecimiento en términos de venta, pero lo que no esperábamos ver era un modelo como el que te mostramos a continuación. Se trata de un modelo de tres ruedas que, al contrario de lo que ocurre en otras ocasiones, todas ella se encuentran en línea. Se trata de una innovación que tiene como objetivo incorporar un segundo usuario en la parte trasera y/o equipaje. Veamos cuáles son las claves principales de la Dolas Defender 250, un modelo de origen alemán con un peculiar diseño que nos demuestra por qué hay que ir más allá de las primeras impresiones.

Crean una bicicleta eléctrica con tres ruedas para incrementar el número de posibilidades de uso

Las bicicletas eléctricas de carga suelen incorporar un eje trasero de dos ruedas para mejorar el confort de marcha, pero este modelo ha optado por introducir una tercera rueda situada en el mismo ángulo que las demás. Entre las causas que explican esta decisión llama especialmente la atención la relacionada con la homologación. En la Unión Europea se establece que el motor eléctrico de este medio de transporte no puede superar los 250 W, por lo que se ha decidido incorporar motores de cubo de dicha potencia en cada una de las ruedas. 

La bicicleta eléctrica de Dolas incluye un tercer eje para incrementar sus posibilidades de uso.

Se trata de una propuesta que consigue alcanzar, por tanto, una potencia conjunta de 750 W durante los desplazamientos. Esta bicicleta eléctrica destaca por contar con un asiento secundario para albergar a un segundo ciclista al estilo tándem. Adicionalmente, gracias al tercer eje, hay disponibilidad de espacio para incorporar una cesta para transportar objetos, tales como una maleta. El cuadro de este modelo está pensado para soportar un gran peso, ya que cuenta con una homologación para transportar hasta un máximo de 250 kilogramos

La batería cuenta con una de las mayores capacidades presentes en el sector. El conjunto incorporado en el interior del cuadro dispone de una tecnología de 48 V y 53 Ah con 2.544 Wh de capacidad. Gracias al mismo, es posible recorrer hasta un máximo de 180 kilómetros teóricos a través del sistema de asistencia al pedaleo. Entre su equipamiento más destacado de la Dolas Defender 250 cabe hacer especial mención al tipo de neumáticos que incluye, los cuales permiten practicar una conducción que va más allá del ámbito urbano. 

Este modelo alemán tiene un precio de 4.650 euros en la página web oficial de la compañía. Adicionalmente, se puede comprar un segundo paquete de baterías por 1.090 euros, así como un par de cestas para instalar en la parte trasera. Además, es posible adquirir juegos de neumáticos por 49 euros la unidad.

Sobre la firma
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Óscar Almarza

Óscar es graduado en Economía por la Universidad de Valencia y es redactor en medios de motor desde hace 10 años. Destaca su paso por Freno Motor y por Urban Tecno, blog de tecnología y movilidad de Mundo Deportivo. Apasionado de los coches desde que tiene uso de razón, está convencido de que la movilidad eléctrica es posible y necesaria.