Full Power Q o simplemente Q: así se llama la MMR más potente y capaz, recordando al carismático Doctor Q de la saga de películas de James Bond, el cual pertenecía a la división de investigación y desarrollo del Servicio Secreto Británico. La nueva MMR ni es secreta ni británica, pero el cambio de nombre bien pudiera responder a las 'nuevas exigencias del guión'.
Y es que ya hemos destacado en los últimos tiempos el esfuerzo de la firma asturiana por darse a conocer en el mundo. Para ello, la conocida Quercus pasa directamente a llamarse Q, intentando de esa manera que el público se centre más en sus imponentes características que en el nombre.
Motor muy potente en un cuadro de carbono
La Quercus cambia de nombre.... y nada más. Eso no significa que no estemos ante una bicicleta eléctrica que nos siga deslumbrando. La Q tiene un potente motor Bosch Performance Line CX de 5ª generación que ofrece los consabidos 750 W de potencia máxima, los 100 Nm de par motor y el 400% de aporte máximo a la pedalada. La batería, por su parte, es la más grande la Bosch, concretamente la PowerTube de 800 Wh. Como es habitual, se ofrece como opción el PowerMore (Range Extendere) de 250 Wh.
El cuadro está completamente realizado en fibra de carbono y ofrece unos acabados exquisitos, dignos de bicicletas eléctricas de muchos más euros. Su diseño, como buena Allmountain que es, ofrece recorridos de suspensión en ambas ruedas de 150 mm y ruedas de 29'' en ambos ejes, combinando agilidad, aplomo y estabilidad.
5 modelos de buena relación calidad-precio
La gama se mantiene intacta, con un modelo precioso y de gran equipamiento en lo más alto que es el Q 00 Plus (9.699 euros) y uno de acceso a la gama, el Q 50 (5.999 euros). El cuadro y el grupo motriz son comunes para todos.
MMR Q 00 Plus
- Cuadro: fibra de carbono
- Motor: Bosch Performance Line CX gen 5 (100 Nm)
- Batería: Bosch PowerTube 800 Wh
- Transmisión: SRAM X0 AXS
- Frenos: SRAM Maven Ultimate
- Horquilla: FOX 36 Factory 150 mm
- Amortiguador: FOX X Factory 150 mm
- Ruedas: FSA iGradient 30 carbon
- Tija: FOX Transfer Factory
- Precio: 9.699 euros
MMR Q 00
- Cuadro: fibra de carbono
- Motor: Bosch Performance Line CX gen 5 (100 Nm)
- Batería: Bosch PowerTube 800 Wh
- Transmisión: Shimano XT Di2
- Frenos: Shimano XT 8220 4 pistones
- Horquilla: FOX 36 Factory 150 mm
- Amortiguador: FOX X Factory 150 mm
- Ruedas: FSA iGradient 30 carbon
- Tija: FOX Transfer Factory
- Precio: 8.999 euros
MMR Q 10
- Cuadro: fibra de carbono
- Motor: Bosch Performance Line CX gen 5 (100 Nm)
- Batería: Bosch PowerTube 800 Wh
- Transmisión: Shimano XT
- Frenos: Shimano XT 8120 2 pistones
- Horquilla: FOX 36 Performance 150 mm
- Amortiguador: FOX X Factory 150 mm
- Ruedas: XCR 10 Hybrid
- Tija: FOX Transfer Performance
- Precio: 7.199 euros
MMR Q 30
- Cuadro: fibra de carbono
- Motor: Bosch Performance Line CX gen 5 (100 Nm)
- Batería: Bosch PowerTube 800 Wh
- Transmisión: SRAM Eagle 70
- Frenos: SRAM DB8 Stealth
- Horquilla: RockShox Psylo RL 150 mm
- Amortiguador: Rock Shox Deluxe Select+ 150 mm
- Ruedas: XCR 10 Hybrid
- Tija: ONE UP V3
- Precio: 6.499 euros
MMR Q 50
- Cuadro: fibra de carbono
- Motor: Bosch Performance Line CX gen 5 (100 Nm)
- Batería: Bosch PowerTube 800 Wh
- Transmisión: SRAM GX
- Frenos: SRAM DB8
- Horquilla: RockShox Psylo RL 150 mm
- Amortiguador: Rock Shox Deluxe Select+ 150 mm
- Ruedas: XCR 10 Hybrid
- Tija: TranzX
- Precio: 5.999 euros
En conclusión: un lavado de cara en la fuerte apuesta de MMR por llegar más allá de nuestras fronteras. La verdad es que creemos que la Q (Quercus) es una gran bicicleta que aún no necesitaba una actualización, por lo que esperemos que el simple cambio de nombre sea suficiente para atraer a MMR a más seguidores. Más información en: MMR Q