BYD lleva una trayectoria meteórica en los últimos años, que no sólo le ha llevado a convertirse en el primer fabricante de coches con motor eléctrico del mundo y a ser la segunda marca china más vendida en España con el BYD Seal U DM-i como pilar de ventas; lee nuestra prueba.
Pero es que, además de turismos y 4x4, BYD también vende autobuses y camiones con motor eléctrico. Y, tras 3.500 km de pruebas recorridos desde el pasado mes de septiembre, BYD acaba de vender en España y a la empresa de transporte alemana Dachser, dos unidades de un eléctrico que nadie esperaba: su camión medio ETM6, que presentó a finales de 2024 junto con su gama de furgonetas.
3.500 km de pruebas para este eléctrico de BYD que carga hasta 3.810 kg
El BYD eléctrico ETM6 es un camión de mediano tamaño -con un peso máximo de 7,5 toneladas- que el fabricante chino está introduciendo en distintos mercados con bastante éxito; sobre todo para repartos de corta y media distancia.
Y es que, aunque disponible en dos longitudes -de 5,94 y de 7,63 metros-, equipa una batería de tipo LFP y de 126 kWh que, en cualquiera de sus carrocerías, le otorga una autonomía de 200 km.
Puede parecer poco comparado con un turismo, pero a cambio, este eléctrico de BYD que nadie esperaba en España puede transportar hasta 3.810 kg, gracias a un motor de 150 kW / 204 CV y que, sobre todo, proporciona un par de 550 Nm.
Pero este eléctrico de BYD, y pese a sus 200 km de autonomía y una velocidad máxima limitada a 90 km/h, puede resultar mucho más útil de lo que uno podría pensar a priori. ¿El motivo? Que su batería es capaz de recargarse a 115 kW conectada a corriente continua, lo que le proporciona una recarga del 20 al 100 % de su autonomía poco más de 1 hora.
Las dos primeras unidades en España de este camión eléctrico de BYD
Que se lo digan a la empresa de logística alemana Dachser, cuya filial en España ha estado probando este eléctrico tan particular desde el pasado mes de septiembre. Desde entonces, este BYD ha recorrido 3.500 km a lo largo de varias ciudades y siempre en “condiciones reales de funcionamiento” ha señalado Alberto Gil, responsable de Sostenibilidad de la empresa en España
El resultado ha sido tan satisfactorio que les ha convencido para adquirir dos unidades de este camión eléctrico; eso sí, ambas con carrocería corta. La empresa, además, ya ha confirmado que las dos unidades de este BYD eléctrico operarán en Barcelona y Valencia.
Mientras tanto, Baris Akyalcin, el director de ventas de camiones eléctricos de BYD Europa ha señalado que este “es el primer paso hacia una relación sólida y duradera [con Dachser]. Se trata de un hito compartido por ambas compañías y [también] para cada usuario final, que se beneficia de entregas libres de emisiones”.