La electrificación también avanza con paso firme en el transporte pesado. Daimler Truck ha presentado sus resultados comerciales correspondientes al segundo trimestre de 2026 y, pese a registrar un descenso en el volumen total de vehículos vendidos, con 86.707 unidades (un 5% menos que en el mismo periodo del año 2025), los modelos eléctricos volvieron a protagonizar la mejor noticia para el fabricante alemán.
Entre los meses de abril y junio de 2026, la compañía alemana entregó 1.405 camiones y autobuses eléctricos, lo que supone un incremento del 21% respecto al mismo periodo del año anterior, donde se registraron 1.162 ventas. Este crecimiento confirma que la estrategia de Daimler Truck para impulsar la movilidad de cero emisiones empieza a dar sus frutos, especialmente en Europa, donde el Mercedes-Benz eActros 600 continúa ampliando su presencia entre las grandes flotas de transporte.
Las ventas crecen gracias, en parte, a los camiones eléctricos
El aumento de las matriculaciones eléctricas contrasta con la evolución del negocio en su conjunto. Daimler Truck cerró el segundo trimestre con 86.707 vehículos vendidos, frente a las 80.607 unidades registradas en el mismo periodo de 2025. Aun así, la compañía destaca que la demanda de sus modelos de cero emisiones mantiene una tendencia claramente ascendente y continúa ganando peso dentro de su cartera de productos.
Uno de los principales impulsores de este crecimiento sigue siendo Europa. El fabricante continúa aumentando las entregas del Mercedes-Benz eActros 600, un camión eléctrico diseñado para el transporte de larga distancia que comenzó su comercialización hace apenas unos meses y que se ha convertido en una de las grandes apuestas de Daimler Truck para acelerar la descarbonización del sector.
Además de los camiones eléctricos, el grupo también continúa reforzando su oferta de autobuses urbanos de cero emisiones, un segmento donde Mercedes-Benz y Setra mantienen una posición destacada en numerosos mercados europeos. Todo ello ha permitido que las ventas de vehículos eléctricos prácticamente se duplicaran en comparación con el mismo trimestre del año anterior.
Europa lidera la transición hacia la movilidad eléctrica
Por regiones, Norteamérica volvió a concentrar el mayor volumen de ventas del grupo, aunque registró un descenso del 8%con respecto a 2025 debido a la menor demanda de vehículos industriales pesados. Europa también redujo ligeramente sus entregas, mientras que Asia y el segmento Mercedes-Benz Trucks lograron mantener una evolución más estable.
Pese a ello, Daimler Truck mantiene intacta su hoja de ruta hacia la electrificación. La compañía considera que el crecimiento experimentado por los modelos eléctricos demuestra que cada vez más empresas de transporte están apostando por sustituir progresivamente sus flotas diésel por alternativas de cero emisiones, especialmente en aquellas rutas donde la infraestructura de recarga ya permite operar con normalidad.
Durante los próximos meses, el fabricante continuará ampliando la producción del eActros 600 y del resto de su gama eléctrica para responder al incremento de la demanda. Al mismo tiempo, Daimler Truck sigue colaborando con diferentes socios para acelerar el despliegue de estaciones de recarga de alta potencia específicas para camiones, uno de los principales desafíos a los que todavía se enfrenta el transporte pesado eléctrico.
Aunque las versiones diésel continúan representando la mayor parte de las ventas de la compañía, las cifras del segundo trimestre muestran una tendencia cada vez más evidente. Mientras el mercado global de vehículos industriales atraviesa un periodo de mayor incertidumbre, los camiones y autobuses eléctricos continúan creciendo a un ritmo muy superior. Para Daimler Truck, este incremento supone una nueva demostración de que la electrificación del transporte pesado ya ha dejado de ser una promesa de futuro para convertirse en una realidad cada vez más visible en las carreteras europeas.