Desde 41.990 € (sin trucos): Mazda pone precio a su nuevo y espectacular coche eléctrico, el CX-6e llegará en verano

Los japoneses abren pedidos en España para el que será su nuevo SUV eléctrico. El CX-6e empezará a matricularse durante la temporada estival como alternativa al Seal U de BYD.

Una vez más, Mazda se asocia con Changan en el desarrollo de este nuevo SUV eléctrico.
Una vez más, Mazda se asocia con Changan en el desarrollo de este nuevo SUV eléctrico.
10/03/2026 15:00
Actualizado a 10/03/2026 15:00

Mazda continúa su decidida ofensiva hacia la electrificación con el lanzamiento del CX-6e, un SUV de gran atractivo visual que promete combinar el placer de conducción típico de la marca con la tecnología de cero emisiones más avanzada. Tras meses de expectación, la firma japonesa ha desvelado finalmente los detalles de comercialización para el mercado español, aunque previamente ya habíamos conocido el precio para Alemania, marcando el inicio de una preventa que llega para acompañar al Mazda6e como el segundo de sus coches eléctricos de origen chino.

Al igual que la berlina, el CX-6e nace en estrecha colaboración con el fabricante chino Changan, una de las marcas más importantes del panorama automovilístico asiático y que recientemente acaba de anunciar su introducción en España. Los chinos ponen la estructura, los motores, la batería y gran parte de la tecnología. Mazda completa el conjunto con su buen hacer en materia de diseño y acabados. Su precio lo sitúa como una interesante alternativa dentro del segmento D-SUV eléctrico.

Mazda CX 6e Delantera
Mazda ofrece dos versiones, Takumi y Takumi Plus, las más altas de la gama.

Potencia y acabados: la elegancia del Takumi

En el corazón del Mazda CX-6e late un único motor eléctrico que entrega una potencia de 258 caballos, una cifra que asegura una respuesta ágil y solvente tanto en entornos urbanos como en carretera. Mazda opta por una batería LFP con 78 kWh de capacidad para alimentar a su nuevo SUV. Con una potencia de carga de hasta 195 kW en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna, es capaz de recuperar del 10% al 80% de su capacidad en 24 minutos. La autonomía total homologada es de 484 kilómetros con un consumo medio homologado de 18,9 kWh/100 km (ciclo WLTP).

Para simplificar la elección del cliente, la marca ha estructurado la gama inicial en dos niveles de equipamiento muy completos donde los buenos acabados y la avanzada tecnología son los protagonistas absolutos. La versión de acceso, denominada Takumi, ya cuenta con sistemas como el panel central de 26 pulgadas. Mientras, el acabado Takumi Plus añade elementos de confort y personalización adicionales para los clientes más exigentes. Mazda ha puesto especial énfasis en la calidad de los materiales interiores, utilizando tejidos y acabados que elevan la sensación de bienestar a bordo, redefiniendo los estándares de su categoría.

Mazda CX 6e Trasera
La paleta de colores está compuesta por 8 tonalidades diferentes.

Un precio competitivo para el segmento premium

Uno de los anuncios más esperados era el desglose de precios. El Mazda CX-6e Takumi arranca en los 46.200 euros, sin tener en cuenta descuentos o ayudas oficiales. Esa cifra aumenta hasta los 49.200 euros para la versión Takumi Plus. Cantidades muy competitivas si tenemos en cuenta su rendimiento y el equipamiento de serie. Como parte de la oferta de lanzamiento, Mazda incluye descuentos adicionales que reducen el precio de salida hasta los 41.990 euros, sin contar con las ayudas del Plan Auto+ al cual podrá acogerse una vez el Gobierno apruebe su entrada en servicio. Las primeras matriculaciones están programadas para el verano.

  • Mazda CX-6e Takumi - Desde 46.200 euros
  • Mazda CX-6e Takumi Plus - desde 49.200 euros