Leapmotor ya trabaja en la segunda generación del Leapmotot T03, su coche eléctrico urbano más pequeño, con el objetivo de reforzar su presencia en el mercado europeo frente a una competencia cada vez más intensa. Aunque el modelo actual llegó a Europa en 2024, el fabricante chino considera necesario dar un salto evolutivo para adaptarse mejor a las expectativas de los conductores europeos y prolongar su vida comercial.
Con apenas 3,6 metros de longitud, el Leapmotor T03 se ha consolidado como uno de los coches más pequeños y asequibles del mercado eléctrico europeo. Con un precio de partida inferior a los 17.000 euros antes de ayudas, solo el Dacia Spring puede considerarse hoy su rival directo en el segmento A eléctrico. Sin embargo, el panorama está a punto de cambiar con la llegada de nuevos modelos urbanos firmados por marcas como Renault, Volkswagen y Dacia, diseñados específicamente para Europa.
Un modelo clave para la estrategia europea de Leapmotor
El Leapmotor T03 fue uno de los dos primeros modelos con los que Leapmotor desembarcó en Europa, junto al SUV C10. Aunque su papel ha sido fundamental para dar visibilidad a la marca, sus cifras de ventas han quedado por detrás de las del SUV, que ha logrado una acogida comercial notablemente superior. Aun así, desde la compañía insisten en que el urbano eléctrico sigue teniendo un papel estratégico.
Según Tianshu Xin, CEO de Leapmotor International, el Leapmotor T03 encaja especialmente bien en las necesidades del mercado europeo. La marca considera que el problema del segmento A no es la falta de demanda, sino la escasez de oferta, después de que muchos fabricantes abandonaran este tipo de coches por su baja rentabilidad.
Pensado como segundo coche y para la movilidad diaria
Leapmotor identifica al T03 como un vehículo ideal para uso diario en entornos urbanos, especialmente como segundo coche en hogares europeos. Trayectos al trabajo, llevar a los niños al colegio o hacer la compra son los escenarios donde este tipo de vehículos eléctricos compactos encajan mejor, gracias a su tamaño reducido, bajo coste de uso y facilidad de conducción.
La marca asegura que existe una demanda creciente de este tipo de coches, impulsada por el aumento del tráfico urbano, las restricciones medioambientales y el interés por soluciones de movilidad más asequibles.
Un profundo lavado de cara para la nueva generación
Aunque Leapmotor no ha ofrecido detalles técnicos concretos, la compañía ha confirmado que la nueva generación del Leapmotor T03 contará con una revisión completa del diseño exterior, un interior renovado y una importante actualización del software. El objetivo será ofrecer un producto más atractivo visualmente y mejor adaptado a los gustos europeos, tanto en calidad percibida como en tecnología.
Este movimiento resulta especialmente relevante si se tiene en cuenta que el Leapmotor T03 lleva en el mercado chino desde 2019, por lo que su actualización no solo responde a las exigencias europeas, sino también a una necesaria evolución del modelo a nivel global.
Con la llegada de nuevos rivales como el futuro Renault Twingo eléctrico o el Volkswagen ID.1, Leapmotor busca adelantarse reforzando su propuesta urbana. La segunda generación del Leapmotot T03 será clave para mantener su competitividad en uno de los segmentos que más crecerán en los próximos años dentro de la movilidad eléctrica europea.