Con una red de carga que todavía no está lo suficientemente extendida, muchos son los que no se atreven a dar el salto definitivo a la movilidad eléctrica. Hay quien no puede o no quiere depender de un enchufe, pero que busca la comodidad y las ventajas de la etiqueta CERO de la DGT. Los híbridos enchufables (PHEV) llaman cada vez a más conductores, pero su combinada tecnología y su gran autonomía eléctrica suele salir cara. Muchos de los híbridos enchufables se encuentran en el segmento premium, pero hay que saber dónde mirar para encontrar algunas joyas ocultas. Esta es la lista con los 10 coches híbridos enchufables más baratos del mercado. Ten en cuenta que los precios son oficiales, sin tener en cuenta promociones o ayudas estatales.
10 coches híbridos enchufables más baratos del mercado (sin descuentos)
- Peugeot 408 PHEV - Desde 39.950 euros
Si bien los 10 modelos de esta lista están comprendidos en una horquilla de apenas 6.300 euros, hay muchas opciones diferentes a tener en cuenta. El Peugeot 408 PHEV es un buen ejemplo de esa diversidad. Los franceses introducen en él un nuevo concepto de crossover que abandona las tradicionales líneas de la carrocería. Es difícil de catalogar. Podemos considerarlo como un fastback, pero también como un coupé. Sea lo que sea, está claro que el 408 apuesta por lo diferente. Y eso le vale para estar en nuestra selección. También hay que destacar que su sistema híbrido enchufable es realmente eficiente, ya tenga o no carga en su batería. Su alcance eléctrico es de 63 kilómetros.
- Mitsubishi ASX PHEV - Desde 38.490 euros
Reducimos la escala y ligeramente los precios. El Mitsubishi ASX PHEV es hoy por hoy el único híbrido enchufable del segmento B-SUV. Una categoría donde cada euro tiene un valor esencial. Los híbridos enchufables tendrán muchas ventajas, pero el precio (siendo sinceros) no es una de ellas. Hasta hace poco, el ASX contaba con la compañía del Renault Captur PHEV, su hermano gemelo. Sin embargo, los franceses decidieron retirarlo del mercado tras la última actualización por falta de ventas. El ASX sobrevive para aquellos que quieran apostar por una tecnología alternativa y no tengan miedo a elevar el precio final.
- Kia Ceed Tourer PHEV - Desde 37.595 euros
Seguimos con el Kia Ceed Tourer PHEV, uno de los modelos que debía estar en este ranking de los coches hibridos enchufables mas baratos del mercado. Kia ha tenido mucho éxito con su gama EV eléctrica, pero el Ceed Tourer PHEV es uno de sus secretos más escondidos. Su carrocería familiar y su mecánica híbrida enchufable son únicas en la compañía coreana. Tiene una autonomía eléctrica de 50 kilómetros (ciclo WLTP) con un rendimiento máximo combinado de 141 caballos y 265 Nm de par motor. Destaca por su generoso equipamiento, su gran espacio interior y por un maletero muy práctico con 437 litros de capacidad mínima. Un coche perfecto para todo tipo de uso.
- MG HS PHEV - Desde 36.990 euros
MG ha conquistado Europa y España con sus coches de combustión, pero también tiene algunos productos alternativos igual o más interesantes. El MG HS PHEV siempre se ha posicionado como uno de los híbridos enchufables más baratos del país. Condición que ahora se ha visto superada por otros rivales. Su última actualización llega cargada de muchas mejoras, incluyendo un sistema eléctrico con 103 kilómetros de autonomía homologada. Con 4,67 metros de largo y 339 caballos de potencia se convierte en una excelente alternativa única para aquellas familias que quieran introducirse en la conducción eléctrica sin tener que depender de un enchufe. En viajes largos el consumo se dispara, pero lo compensa en el día a día. Es vital contar con un punto de carga en casa.
- BYD Seal U DM-i - Desde 36.900 euros
El caso del BYD Seal U DM-i es muy similar. Estamos ante un SUV de gran tamaño, 4,77 metros entre el morro y la zaga. Su habitabilidad interior es extraordinaria, al igual que la calidad de sus acabados. Es un todocamino muy bien presentado que cuenta con mucho equipamiento de serie. Cuenta con una autonomía 100% eléctrica de 80 kilómetros. BYD anuncia un alcance combinado de 1.000 kilómetros, aunque en la realidad, en una conducción normal, apenas se podrá superar la barrera de los 700 kilómetros. El consumo de combustible sin el apoyo del sistema híbrido es muy alto. Los chinos todavía tienen mucho que demostrar en cuanto a eficiencia en motor de combustión.
El BYD Seal U DM-i es uno de los modelos que no podía faltar en nuestra lista de coches hibridos enchufables mas baratos.
- Opel Astra PHEV - Desde 36.400 euros
Volvemos a Europa y lo hacemos con otro híbrido enchufable muy interesante. Otro más en el grupo Stellantis. El Opel Astra es uno de los pesos pesados del segmento de los compactos en Europa. Un modelo de largo recorrido que en su versión PHEV ofrece lo mejor de los eléctricos y lo mejor de los térmicos. Su autonomía eléctrica es de 66 kilómetros (ciclo WLTP) para un consumo combinado de apenas 1,2 litros a los 100 kilómetros. En el día a día es posible realizar casi todos los recorridos sin gastar una sola gota de combustible. En viajes largos saca a relucir un sistema muy bien afinado que mantiene el gasto contenido.
- Toyota C-HR PHEV - Desde 35.000 euros
Toyota puso la primera piedra de la era eléctrica con sus híbridos. Los japoneses demuestran que tienen algunos de los mejores híbridos del mercado, pero todavía son algo novicios en cuestiones enchufables. El Toyota C-HR de segunda generación cuenta con el sistema híbrido enchufable más avanzado de la compañía. Disfruta de hasta 62 kilómetros de autonomía eléctrica (ciclo WLTP). El sistema desarrolla un total de 223 caballos de potencia y envía toda la fuerza al eje delantero. El C-HR ha sido uno de los coches de mayor éxito para Toyota. El modelo PHEV está lejos de tener el mismo éxito que el híbrido normal, pero su etiqueta CERO resulta mucho más atractiva.
Por todo esto, el Toyota C-HR es uno de los coches hibridos enchufables mas baratos que debía estar en nuestro ranking.
- Peugeot 308 PHEV - Desde 34.980 euros
Peugeot es la marca que más coches tiene en esta lista y los tiene por méritos propios. El primo francés del Astra, el Peugeot 308 PHEV, se sitúa entre los mejores híbridos enchufables del país gracias a una autonomía eléctrica homologada de 85 caballos y a un precio (sin descuentos) muy contenido. Es una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche práctico para todo tipo de usos y que disfrute de la etiqueta CERO de la DGT. Al igual que el resto de unidades de la órbita de Stellantis, el 308 híbrido enchufable disfruta de un conjunto mecánico muy bien afinado que mantiene controlado el gasto incluso cuando la batería se ha agotado.
- Leapmotor C10 REEV - Desde 33.724 euros
Leapmotor es la última de las marcas de Stellantis en sumarse a la cartera de productos. La compañía china vende sus coches en Europa a través de la vasta red comercial del conglomerado, lo que aporta un toque adicional de tranquilidad. El Leapmotor C10 REEV es la versión eléctrica de rango extendido del C10 eléctrico que está en nuestro listado con los coches hibridos enchufables mas baratos por ser un gran opción. En realidad es como cualquier híbrido enchufable, aunque en este caso el motor de combustión siempre actúa como un generador y no como impulsor. Al fin y al cabo hay que repostarlo para disfrutar de una buena autonomía. En modo eléctrico disfruta de hasta 145 kilómetros (ciclo WLTP), pudiendo llegar a sobrepasar la barrera de los 700 con el generador de gasolina.
- SEAT León PHEV - Desde 33.640 euros
Llega el momento de sacar pecho de uno de los coches españoles más famosos de la historia. El SEAT León eHybrid (PHEV) es por derecho propio el mejor híbrido enchufable que te puedes comprar hoy en nuestro país. Lo es por muchas razones. Tiene un buen diseño, mucho equipamiento, un precio muy competitivo, un tamaño ideal para todo tipo de usos y un sistema mecánico realmente bueno. La ficha técnica homologa una autonomía eléctrica de hasta 133 kilómetros. El motor 1.5 TSI estira el rango por encima de los 800 kilómetros con unos consumos reales verdaderamente ajustados. También está disponible en formato familiar. Hoy por hoy nadie da más por menos en la categoría de los híbridos enchufables.