¿Cuál es el mejor coche eléctrico que puedes comprar o el más recomendable? Para responder a esta pregunta habría que evaluar un gran número de datos, preferencias y gustos. Bien es cierto que hay algunos que son populares porque se centran en los principales valores que todo el mundo busca. Sin embargo, aunque cada usuario se decante más por uno o por otro, lo cierto es que las matemáticas son las que son, y estas explican sin atisbo de duda cuál puede ser más rentable.
Esta medida se puede establecer de diversas formas. Sin embargo, hay una que da pie a poca discusión, y esta no es otra que hacer una relación entre el precio de partida del coche eléctrico en cuestión y su autonomía eléctrica. Esto precisamente es lo que han hecho desde ADAC, presentando así una tabla bastante ilustrativa sobre cuáles son los modelos ‘cero emisiones’ más asequibles que comprar, según esta mencionada estadística.
El coche eléctrico más rentable que puedes comprar es el que todos ya sabíamos
En los últimos meses se han conocido coches eléctricos enfocados en un mercado más popular gracias a un precio de partida más bajo. Sin embargo, esto no es todo, sino también qué es lo que ofrece este vehículo en cuestión. Y sobre esto todavía no hay ningún rival que pueda hacerle sombra al modelo más vendido en España en lo que va de año.
Por supuesto que nos referimos al Tesla Model 3. Sin embargo, no es su versión más accesible la más rentable de ellas, sino la que está situada un paso por encima, el Tracción Trasera de Gran Autonomía, el cual se vende en Europa -y en España- desde 44.990 euros, sin contar posibles ayudas o descuentos disponibles. Este, por dicho montante, incluye una autonomía homologada en ciclo WLTP de 702 km.
La relación entre ambos datos da como resultado que, el Tesla Model 3 RWD Gran Autonomía, tiene un coste de 64 euros por kilómetro de autonomía homologado. El ganador de esta estadística.
Mirando los puestos inferiores se encuentran otros tan conocidos como el KIA EV3 con batería de 81 kWh. Este parte desde 41.390 euros y su autonomía de 605 km da como resultado una relación precio-rango de 68 euros por km. Completando el podio también encontramos otro modelo del grupo automovilístico coreano; concretamente, el recién llegado Hyundai Inster, el cual cuenta con una relación precio-autonomía de 69 euros el km.
Completando este particular top 10, en el número 4, se encuentra el nuevo Mercedes CLA eléctrico con una relación de 71 euros por km, el cual empata con el Leapmotor T03 y el Citroën ë-C3 a igualdad de puntos. Más abajo la lista continúa con el Opel Corsa Electric con 73 euros/km, el Dacia Spring con 75 euros/km, el Peugeot E-3008 Long Range con 76 euros/km y, por último, el Skoda Elroq 85 con 76 euros/km.
Como mera curiosidad, en la tabla de los menos rentables corona el Lotus Evija, que parte de algo más de 2 millones de euros, lo que da como resultado una relación precio/autonomía de 5.829 euros por km. A este le sigue el Rolls-Royce Spectre, que parte desde 389.000 euros y tiene 530 km de autonomía. La relación del modelo británico es de 734 euros por km.