Honda renueva su SUV híbrido más popular para seguir plantando cara a Toyota, referencia en cuanto a los modelos que dominan el segmento de los SUV electrificados. El Honda HR-V 2025 llega con un restyling elegante, mejoras en calidad interior y nuevos acabados, pero sin tocar el sistema híbrido de 130 CV que tantos éxitos le ha dado.
Un restyling con aspiraciones más prémium
La tercera generación del Honda HR-V e:HEV se actualiza con una renovación ligera, pero muy medida. Los cambios se centran en el diseño exterior e interior, en una gama de colores ampliada y en la llegada de un nuevo acabado tope de gama denominado Advance Style Plus.
A simple vista, el nuevo Honda HR-V muestra una imagen más sofisticada y moderna, con nuevos paragolpes, parrilla rediseñada y faros con una terminación más oscura, que refuerzan su presencia en carretera. Su longitud crece ligeramente, hasta 4,35 metros, mientras que el maletero mantiene 335 litros de capacidad, aunque ahora ofrece más espacio en las plazas traseras.
El fabricante japonés asegura también haber mejorado el aislamiento acústico y la reducción de vibraciones, algo que refuerza su sensación de vehículo de nivel superior. Con estos ajustes, Honda busca consolidar su posición entre las marcas generalistas y las que ofrecen un toque más prémium, sin disparar los precios.
Un interior más cuidado y ergonómico
Dentro, el HR-V e:HEV 2025 de Honda apuesta por materiales de mejor tacto, nuevas molduras decorativas y un diseño más limpio del salpicadero. Todo está dispuesto para mejorar la ergonomía y el confort, con una posición de conducción más natural y una pantalla multimedia más integrada.
Además, la gama incorpora nuevos colores de carrocería como Verde Grisáceo Perlado, Azul Marino Perlado y Gris Urban Perlado, aportando frescura visual y más opciones de personalización.
Sin cambios en el sistema híbrido: la fiabilidad por delante
Bajo el capó, el Honda HR-V mantiene su sistema híbrido e:HEV, formado por un motor de gasolina de 1,5 litros y 107 CV, un motor eléctrico de 130 CV y un generador eléctrico auxiliar. En conjunto, el sistema rinde 130 CV, gestionados por una transmisión automática que prioriza la eficiencia.
Gracias a su pequeña batería de iones de litio de 1 kWh, el HR-V puede circular en modo 100% eléctrico en tramos cortos y consigue un consumo ajustado de 5,4 litros cada 100 kilómetros, sin necesidad de enchufe.
Precios del nuevo Honda HR-V híbrido 2025
El renovado SUV japonés está disponible en España con tres acabados:
- Elegance desde 32.460 euros
- Advance desde 35.210 euros
- Advance Style Plus, la nueva versión tope de gama, desde 39.210 euros
Con este restyling, el Honda HR-V 2025 refuerza su papel como el SUV más equilibrado y asequible del fabricante, combinando diseño, eficiencia y fiabilidad japonesa. Un modelo pensado para quienes buscan un híbrido urbano de calidad, sin dar el salto al eléctrico puro.