Aunque ya haya presentado otros, el Toyota bZ4X fue el primer coche eléctrico que la marca japonesa puso a la venta. Ya han pasado tres años desde ese momento y ahora el fabricante ha considerado que ha llegado el momento de actualizarlo, manteniendo su diseño casi intacto, pero mejorando en el apartado mecánico y del equipamiento.
Así es el renovado Toyota bZ4X eléctrico
Aunque en otros mercados se ofrece con tres versiones, en España solo está disponible con dos motorizaciones. La opción de acceso con 167 CV, tracción delantera, una batería de 57,7 kWh y una autonomía de hasta 380 km es la que se elimina. Así, en nuestro país el bZ4x básico ya se ofrece con 224 CV de potencia, con una batería de 73,1 kWh de capacidad, homologa un consumo de 13,9 kWh/100 km y declara una autonomía de hasta 569 km. Por encima está una versión de 343 CV, que se combina con la misma batería, pero registra un consumo más elevado 15,9 kWh/100 km) y homologa una autonomía de 468 km.
En ambos casos se benefician de mejoras a nivel de suspensión y carrocería, lo que resulta en niveles inferiores de ruido y vibraciones. Solo la superior, que dispone de tracción integral, cuenta con soluciones pensadas para la conducción todoterreno. Están el control de agarre cuando se circula a menos de 10 km/h, una cámara de 360 grados que ayuda a maniobrar en situaciones complicadas, una capacidad de vadeo de 500 mm y el X-MODE, con ajustes para circular por barro o nieve.
Dos niveles de acabado
La gama está conformada por dos niveles de equipamiento, cada uno asociado a una de las dos motorizaciones. El primero es el Advance, que ya estaba presente en el modelo, pero que complementa su dotación con el añadido de llantas de aleación de 18 pulgadas, faros LED con ajuste dinámico (AHS), portón trasero eléctrico motorizado, tapicería mixta de tela y cuero sintético, asientos delanteros y volante calefactables, sistema Toyota Smart Connect con pantalla central de 14 pulgadas y cargador a bordo de 11kW.
Por encima está el Spirit, que calza llantas de aleación de 20 pulgadas, tiene retrovisor digital, cuenta con tapicería completa de cuero sintético, los asientos delanteros son calefactables, están ventilados y se pueden regular eléctricamente con memorias predefinidas para el conductor, dispone de calefactores radiantes frontales y de asientos traseros calefactados, el techo es panorámico, lleva instalado un equipo de sonido JBL de 9 altavoces, la carrocería tiene un acabado bitono, tiene un sistema de aparcamiento automático y mejora la capacidad de carga gracias al cargador de a bordo de 22 kW.
Los precios del renovado Toyota bZ4X son los siguientes:
- Toyota bZ4X Advance 73 kWh: 43.000 euros – 39.500 euros con descuento
- Toyota bZ4X Spirit 73 kWh: 51.000 euros – 47.500 euros con descuento
Hace unos meses, Toyota España además homologó el bZ4X para taxi y VTC, y estos disfrutan de unas tarifas incluso mejores: está disponible desde 30.428 euros o financiando con Toyota Credit con una entrada de 15.084,65 euros y 84 cuotas mensuales de 295 euros.