Mazda está ampliando notablemente su gama de coches eléctricos. Recientemente ha llegado a España el nuevo Mazda 6e, la versión europea del EZ-6 que se vende en China de la mano de Changan Auto. Esta unión también ha sido fructífera con el EZ-60, el SUV eléctrico que ya ha anunciado su llegada al mercado oriental bajo la atenta mirada de más de 26.000 chinos que ya lo esperan.
La compañía japonesa se unión a Changan Auto para fabricar y desarrollar vehículos eléctricos específicos para ese mercado. No obstante, el 6e ha terminado llegando también hasta nuestras fronteras, el cual se vende en España por un precio de partida de 43.725 euros, todo un rival para el Tesla Model 3. Lo mismo se espera que suceda con el EZ-60, que bien podría llegar a nuestro territorio bajo el nombre de CX-6e próximamente, aunque de momento no hay nada confirmado oficialmente.
Mazda ya sabe cuándo comenzará a vender su nuevo SUV eléctrico
En un último comunicado de la marca, el cual también ha sido emitido por el medio CarNewsChina, se hace mención a la llegada al mercado del Mazda EZ-60. Este ha anunciado sus primeras entregas a lo largo del próximo mes de septiembre y ya cuenta con una generosa lista de entusiastas.
Concretamente, desde su apertura de pedidos, este SUV electrificado ha sido todo un éxito para Mazda. La compañía deja formalizar la reserva previo abono de un pago simbólico de apenas 10 yuanes (1,20 euros al cambio actual). Y aunque este puede ser reembolsable en caso de que el cliente se eche atrás, lo cierto es que desde la marca no esperan apenas cancelaciones. Las reservas se pueden llevar a cabo a través de la página web oficial de Mazda o mediante los concesionarios de Changan Mazda.
De los más de 26.000 reservas ya realizadas para el nuevo EZ-60, el 76% de los clientes son personas jóvenes, de entre 25 y 40 años de edad, mientras que el 71% proviene de ciudades calificadas como de primer o segundo nivel, como Shanghai, por ejemplo.
El asiento del copiloto es tipo 'Queen's Seat' que incluye regulaciones eléctricas y un reposapiés.
Recordemos que el Mazda EZ-60 es un SUV de 4.850 mm de longitud, 1.935 mm de anchura y 1.620 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.902 mm. Un tamaño muy próximo a un Tesla Model Y actual, como ejemplo de referencia.
Este ofrece un interior realmente llamativo, con una pantalla panorámica de 26,45 pulgadas y resolución 5K que incluye tanto el panel central como el del copiloto. En términos generales, su habitáculo está pensado para dotar al cliente de un gran espacio, también en el maletero.
El Mazda EZ-60 llegará inicialmente con una versión eléctrica de autonomía extendida (EREV), con una autonomía ‘cero emisiones’ que rondará los 200 kilómetros. Más adelante hará lo propio su variante 100% eléctrica. Entre sus características principales estará la capacidad de incluir la conducción autónoma de Nivel 2, el aparcamiento automático y un asiento delantero (para el copiloto) llamado ‘Queen’s Seat’ el cual se adaptará a la fisionomía del pasajero.