Si os contamos que el fabricante SGMW es uno de los más grandes de China, a la altura de BYD -que traerá a España un eléctrico de 800 km- y Xiaomi, casi seguro que no te sonará de nada. Pero fabrica uno de los eléctricos más vendidos en China… y en el mundo: uno que ha vendido 435.600 coches sólo en el último año.
Y es que SGMW cuenta con el respaldo de nada menos que General Motors, socio de este fabricante desde 2002. Pero la joya de la corona de este fabricante es, por sólo 5.600 €, el microurbano Wuling Hongguang Mini EV, que lleva desde 2023 siendo uno de los eléctricos más vendidos de China, es el microurbano eléctrico más vendido del mundo; y del que se acaba de poner a la venta su quinta generación.
Desde 5.600 € y con hasta 301 km de autonomía. Ni BYD ni Xiaomi lo superan
Con un precio desde sólo 42.800 yuanes o, lo que es lo mismo, el equivalente a 5.600 €, el Wuling Hongguang Mini EV es lo que todo el mundo busca: un coche eléctrico capaz y barato. Y su tremendo éxito de ventas en China así lo demuestra, con 435.600 coches matriculados sólo en 2025.
Su quinta generación mantiene su tamaño contenido y sus buenas prestaciones -para los 5.600 € que cuesta-. Así, hablamos de un coche de apenas 3,27 metros de largo, por 1,52 metros de ancho y 1,575 m de alto. Una ‘caja con ruedas’ que da cabida a cuatro adultos -sólo ofrece otras tantas plazas- pese a una distancia entre ejes de sólo 2,19 metros.
Su base mecánica parte de un bloque eléctrico de tan sólo 30 kW / 41 CV que le permite alcanzar 100 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 50 km/h en 4,56 segundos. Además, este Mini EV cuenta con dos baterías, ambas de tipo LFP que le permiten 205 y 301 km de autonomía respectivamente.
Pero, más allá de esos hasta 301 km de autonomía, lo más importante de este nuevo modelo, que aspira a superar en ventas a los BYD y Xiaomi de turno, es que ahora, cuenta con recarga rápida. Algo que le permite recargar sus baterías del 30 al 80 % en 35 minutos.
Pese a ser un miniurbano, el Mini EV sorprende por su tecnología, ya si bien sólo equipa dos airbags, desde 5.600 € cuenta con frenos de disco en ambos ejes, ESP y apertura y arranque sin llave. En su interior -siempre bitono-, además presenta una pantalla central multimedia de 10,1 “ con conectividad con Apple Car Play y actualizaciones OTA o hasta 20 huecos para objetos.
Mientras tanto su maletero es muy capaz, ya que si se abaten los respaldos de los asientos posteriores; alcanza los 838 L de almacenamiento.