El todavía presente año 2025 no ha sido un periodo fácil para Lucid Motors. La compañía norteamericana de coches eléctricos ha pasado por numerosos baches. Esto ha provocado que tengan que revisar a la baja sus metas para todo el curso. Su última bajada de objetivos tuvo lugar hace sólo unas semanas, cuando anunciaron que finalmente fabricarán entre 18.000 y 20.000 coches eléctricos este año.
Este margen difiere notablemente con lo propuesto anteriormente por la compañía. A comienzos de 2025 esperaban poder incluso superar la barrera de los 30.000 vehículos, una cifra realmente lejana a lo que finalmente terminará sucediendo. En una reciente entrevista llevada a cabo por el CEO interino de Lucid Motors, Marc Winterhoff, al canal Bloomberg TV, el responsable ha dejado claro cuál es el motivo de esto.
El CEO de Lucid le echa la culpa al mercado por no cumplir su objetivo de 2025
Para Winterhoff, Lucid va “por buen camino” y el motivo para su importante rebaja en los objetivos se ha debido principalmente al “impacto potencial de un entorno de mercado en constante cambio”, así como otros factores fuera del control de la marca. Todo ello ha sido corroborado en su última intervención en el mencionado programa.
“Estamos haciendo todo lo posible para lograrlo. El primer lote de SUV Gravity llegará a Europa a finales de este año, y las entregas comenzarán a principios de 2026”. A estos baches en el camino, Winterhoff también indica que la desaparición de las ayudas a la compra de coches eléctricos en Estados Unidos les ha perjudicado significativamente. “Aún estamos trabajando en nuestra cartera de pedidos, por lo que estamos un poco aislados. Pero definitivamente, hay una desaceleración, no hay duda al respecto”.
A estos comentarios del CEO se unieron recientemente los del director financiero de la marca, Taoufiq Boussaid, durante la Conferencia Global de Industria y Transporte de UBS: “Este mes [diciembre] hemos visto una mejora constante y muy gratificante en términos de participación de mercado. Estamos viendo señales muy alentadoras con mucho interés y pruebas por parte de potenciales clientes. El cuarto trimestre podría ser un buen trimestre para nosotros”.
Pese a todas estas críticas al mercado y al sector, en general, lo cierto es que Lucid ha producido este año más coches eléctricos que nunca. En su planta de Casa Grande, Arizona, han fabricado 9.966 vehículos durante el tercer trimestre, y esperan hacer más de 8.000 durante el cuarto trimestre. “Tenemos ahora semanas en las que producimos unos 1.000 vehículos en una sola semana”, según el CEO.
Para lograr este crecimiento, Lucid implementó un segundo turno en las instalaciones estadounidenses. Tanto esto como el crecimiento de su capacidad productiva será clave de cara al 2026. El próximo año será cuando la compañía comience a fabricar su tercer vehículo eléctrico, el más asequible de su gama. Este se espera que sea un SUV que plante cara al Tesla Model Y y que tenga un precio de unos 50.000 dólares en Estados Unidos. A Europa llegará a comienzos del 2027.