Zaragoza se convertirá durante las próximas semanas en el escenario de las primeras pruebas en servicio del nuevo Irizar ie bus Efficient de 12 metros, la última generación del autobús urbano eléctrico desarrollada por el fabricante vasco. El vehículo comenzará a circular en la línea 38 de Avanza Zaragoza dentro de un periodo de evaluación para comprobar su comportamiento en condiciones reales antes de una posible incorporación a la flota municipal.
La llegada del nuevo modelo supone un importante salto tecnológico respecto a la generación anterior del ie bus. El fabricante ha rediseñado prácticamente todos los elementos del vehículo con el objetivo de aumentar la eficiencia energética, mejorar el confort de pasajeros y conductor y ofrecer una mayor autonomía sin incrementar los tiempos de recarga. De hecho, el modelo fue distinguido recientemente con el premio Autobús del Año 2026 en España, un reconocimiento otorgado por los Premios Nacionales del Transporte.
Mejoras en múltiples áreas
El principal cambio técnico llega de la mano de un nuevo paquete de baterías que eleva la capacidad energética hasta 512 kWh, una cifra que permite ampliar la autonomía disponible para afrontar jornadas completas de servicio urbano con mayores garantías. A ello se suma un motor eléctrico de nueva generación que, según Irizar, reduce el consumo energético hasta un 10 % respecto al modelo precedente, mejorando al mismo tiempo las prestaciones del vehículo.
El nuevo autobús también ha sido concebido para reducir el peso total del conjunto. Gracias a una estructura más ligera, el ie bus Efficient consigue disminuir el consumo eléctrico y aumentar la autonomía disponible, uno de los aspectos más demandados por los operadores de transporte público que buscan maximizar el rendimiento diario de sus flotas.
Otro de los apartados en los que Irizar ha centrado sus esfuerzos es el confort a bordo, que pasa por la incorporación de un sistema de climatización optimizado, con regulación independiente para el puesto del conductor y para el habitáculo de pasajeros. Además, el nuevo modelo dispone de un pasillo más ancho y puertas de mayor tamaño para agilizar el intercambio de viajeros en las paradas y facilitar la accesibilidad de personas con movilidad reducida, sillas de ruedas o carritos infantiles. También permite incrementar la capacidad de pasajeros respecto a la generación anterior.
Exteriormente, el autobús presenta una imagen renovada que lo diferencia claramente del Irizar ie tram que ya circula por Zaragoza desde 2022. Aunque ambos comparten la plataforma tecnológica de electromovilidad del fabricante, el ie bus Efficient apuesta por una estética más cercana a la de un autobús urbano convencional, incorporando al mismo tiempo soluciones aerodinámicas destinadas a mejorar la eficiencia energética.
Una relación estrecha con Zaragoza
La elección de Zaragoza para estas pruebas no es casual, ya que la capital aragonesa mantiene desde hace años una estrecha colaboración con Avanza e Irizar para testar nuevas tecnologías de movilidad eléctrica antes de su comercialización o implantación definitiva. En esta ocasión, el vehículo prestará servicio durante aproximadamente tres semanas en la línea 38, una de las rutas que combina circulación urbana con tramos de elevada demanda, lo que permitirá recopilar datos sobre consumos, autonomía, comportamiento dinámico y aceptación por parte de los viajeros.
La prueba se enmarca dentro de la estrategia municipal de avanzar hacia un transporte urbano con menores emisiones y una flota cada vez más electrificada. Zaragoza ya opera varios autobuses eléctricos de Irizar, incluidos los ie tram incorporados en los últimos años, y continúa evaluando nuevas soluciones tecnológicas para futuras renovaciones de la flota. El estreno del ie bus Efficient permitirá comprobar sobre el terreno si las mejoras anunciadas por el fabricante en autonomía, eficiencia y confort se traducen también en un mejor rendimiento operativo en el día a día del transporte público.