La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aprobado una de las modificaciones más relevantes de los últimos años para los usuarios de motocicletas. El Real Decreto 518/2026, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), actualiza tanto el Reglamento General de Circulación como el Reglamento General de Vehículos e incorpora una nueva exigencia que afectará a todos los motoristas.
La principal novedad es que todas las motos deberán llevar un chaleco reflectante homologado entre su equipamiento obligatorio. Hasta ahora, muchos conductores ya transportaban uno por iniciativa propia para utilizarlo en caso de avería o accidente, pero la nueva normativa convierte esta práctica en una obligación legal.
Cuándo será obligatorio utilizar el chaleco
La reforma modifica el artículo 118 del Reglamento General de Circulación para establecer en qué circunstancias deberá utilizarse esta prenda de alta visibilidad.
En concreto, los conductores de motos estarán obligados a ponerse el chaleco cuando abandonen el vehículo y permanezcan sobre la calzada o el arcén en vías interurbanas, una situación habitual en caso de avería, accidente o cualquier otra incidencia durante un desplazamiento.
El objetivo es aumentar la visibilidad del motorista y reducir el riesgo de atropello en carreteras, especialmente en condiciones de baja iluminación o escasa visibilidad.
También cambia para quienes trabajan sobre una moto
La nueva normativa introduce además una obligación específica para los conductores profesionales que utilizan la moto como herramienta de trabajo.
En estos casos, será obligatorio llevar prendas de alta visibilidad durante la circulación, independientemente del tipo de vía por la que se circule. La medida afectará, entre otros, a repartidores, mensajeros y otros profesionales que desarrollan su actividad diaria sobre dos ruedas.
Un cambio que forma parte de la reforma de la DGT
La incorporación del chaleco reflectante como equipamiento obligatorio se enmarca dentro de una reforma más amplia impulsada por la DGT para reforzar la seguridad de los motoristas.
El mismo paquete normativo incluye otras novedades relevantes, como la obligación de utilizar guantes homologados en determinadas circunstancias o la posibilidad de circular por el arcén en retenciones bajo unas condiciones específicas.
Con estas modificaciones, Tráfico busca adaptar la normativa a la realidad actual de la movilidad y reducir la siniestralidad de uno de los colectivos más vulnerables en carretera.
Qué deben hacer ahora los motoristas
Con la entrada en vigor de la reforma mediante el Real Decreto 518/2026, los propietarios de motos deberán comprobar que disponen de un chaleco reflectante homologado, ya que pasa a formar parte del equipamiento obligatorio del vehículo.
Además, será necesario tenerlo siempre accesible para poder utilizarlo cuando las circunstancias obliguen a abandonar la moto en una vía interurbana. De esta forma, la DGT equipara las obligaciones de los motoristas a las que ya existen desde hace años para otros vehículos, reforzando la visibilidad de los usuarios en situaciones de emergencia.