No podemos pasar por alto el hecho de que KTM ya no se encarga de la distribución de las motos de CFMoto en los países de Europa en los que lo hacía, y eso incluye a España. Por tanto, la marca emergente Zeeho perteneciente al fabricante ha caído en manos de otra empresa, que no es otra que Jets Marivent.
Esta última se encarga de la distribución en nuestro país de los tres modelos motos eléctricas que Zeeho tiene de momento a la venta, y una de ellas es la Zeeho AE6+, que de hecho es una de las que probamos en su momento en Híbridos y Eléctricos.
Una marca emergente y con cambios recientes
Hablamos de una montura integrada en el segmento de los scooters, y más en concreto en la categoría L3e, es decir, que equivale a una moto de combustión de 125 centímetros cúbicos, pero es 100% eléctrica. Lo que quiere decir que se puede conducir con un carné A1 de moto o con un permiso de coche (B) con al menos tres años de antigüedad.
Y de los dos scooters de esta categoría (el otro es un ciclomotor) que Zeeho ofrece en España, el modelo que destacamos es el más barato de los dos. Su tamaño y diseño está muy en la línea de lo que podemos encontrar en modelos de la competencia, incluso hablando de las motos de gasolina. Hay que atribuirle este y el resto de diseños de la marca al español Carlos Solsona, quien tiene un amplia trayectoria en ese sentido en el sector de las dos ruedas.
Así es la Zeeho AE6+
La Zeeho AE6+ es una moto con una potencia de 7,4 CV, y que puede lograr una velocidad punta superior a los 80 kilómetros/hora. Por lo que, aunque su escenario ideal es la ciudad, se puede permitir el lujo de moverse por otras zonas a mayor velocidad.
El empuje, gracias a su condición de eléctrica, es el de una moto de combustión de mayor potencia en los primeros metros, aunque la aceleración de los 0 a 50 kilómetros/hora requiere de 4,6 segundos.
Autonomía y precio de la Zeeho AE6+
En cuanto a la batería de la AE6+ de Zeeho, hablamos de uno o dos paquetes de 27 Ah y hechos a base de litio. En el caso de escoger la opción de dos baterías, la autonomía puede ser de hasta 100 kilómetros en el mejor de los escenarios. Es decir, en el modo de conducción Eco, mientras que se reduce algo más si elegimos las opciones Street y Sport. El tiempo de carga de cada una de las baterías es de poco más de 4 horas.
En España, la Zeeho AE6+ se puede adquirir por un precio de 2.990 euros con una única batería, pero en el caso de escoger el doble paquete para obtener la máxima autonomía, el desembolso es de 3.490 euros.
Puedes leer más acerca de este y del resto de modelos de Zeeho en la prueba que escribimos tras rodar con las tres motos disponibles actualmente en España, y que ahora distribuye Jets Marivent.