Que BYD ha sobrepasado a Tesla no es sólo una cuestión de meros números. Si Tesla logró hace algunas semanas fabricar su eléctrico número 10.000.000, BYD -la marca matriz de Denza- ya ha sobrepasado la cifra de 17.000 eléctricos e híbridos enchufables construidos.
Pero si Tesla, con el Model 3 -el eléctrico más vendido en España- y el Model Y era la referencia en el coche eléctrico hace apenas unos años; ahora lo es BYD. Y lo es gracias, entre otros al Denza Z9S: una berlina de lujo que, con hasta 1.100 km de autonomía -ojo, según el ciclo de homologación chino CLTC-, se ha coronado como el eléctrico con mayor autonomía del mundo.
El eléctrico con mayor autonomía del mundo es ‘un BYD’ y cuesta desde 33.500 euros
El Denza ZS9 no es otra cosa que la versión berlina del Z9 GT que ya hemos probado y que BYD vende en España como eléctrico -con 600 km de autonomía- e híbrido enchufable. Con 5,09 metros de longitud es algo más corto que ‘el mejor BYD’ a la venta en España y también ofrece una menor distancia entre ejes: 3,02 m frente a 3,12 metros.
El Denza Z9S es, con 1.100 km, el eléctrico con más autonomía del mundo, pero hay que explicar que esa autonomía sólo la logra una de sus tres versiones a la venta en China, que han sufrido una rebaja respecto a su precio anunciado y cuestan desde 235.500 yuanes, el equivalente a aproximadamente 33.500 euros al cambio.
Por esos 33.500 euros, se puede adquirir la versión ‘de acceso’ a este BYD de lujo eléctrico, que ojo, cuenta con un único motor que ya entrega 370 kW o 503 CV. La versión más potente ofrece nada menos que tres motores eléctricos y tracción integral, con una potencia conjunta de 890 kW o 1.210 CV, que le sirve para acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,68 segundos.
Este Denza Z9S recurre a dos enormes baterías, de 102,3 y 122,5 kWh que, además, cuentan con la tecnología Flash Charging de BYD. O, lo que es lo mismo, se recargan hasta el 97% en sólo 9 minutos. Ahora bien, Denza comercializa este modelo con tres autonomías: 780 km y 920 km para aquellos con la batería pequeña y, por supuesto, los 1.100 km de autonomía que convierten al Z9S de batería grande en el eléctrico con mayor autonomía del mundo.
Cuesta casi lo que un Tesla Model 3 y lo destroza en todo
Lo más curioso -y, a la vez, lo que más claro deja la potencia industrial de BYD- es que este Denza Z9S sólo cuesta en China desde los citados 235.500 yuanes o 33.500 euros. Algo más caro que el Tesla Model 3, que está a la venta desde 235.500 yuanes o 30.800 euros al cambio.
Eso sí, el Tesla Model 3 más barato que este Denza sólo ofrece un motor de 208 kW / 283 CV y una autonomía de 643 km. Eso por no hablar de que es considerablemente más pequeño -mide 4,7 metros de longitud y ofrece 2,87 m de distancia entre ejes- y ofrece asimismo un equipamiento mucho menos abundante.
Y es que el BYD o Denza eléctrico con más autonomía del mundo es una berlina premium que cuenta de serie, entre otros elementos, con una pantalla de 13,2” a modo de cuadro de instrumentos, un sistema HUD que proyecta la información en la luneta delantera en el equivalente a 50” y una pantalla central multimedia de 17,3”. Además, incluso las versiones más baratas equipan de serie el sistema de ayuda a la conducción de BYD God´s Eye 5,0, ruedas traseras direccionables -con lo que este Denza ofrece un radio de giro de sólo 4,75 metros- y suspensión neumática.