El SUV híbrido enchufable más accesible dentro de la gama de Audi es el archiconocido Q3, más concretamente, en su variante TFSIe. Este es un vehículo de sobra conocido por todos y que cuenta con una gran popularidad, ya que es uno de los más vendidos actualmente dentro de la familia germana. Este al igual que otros de sus ‘hermanos’, también cuenta con dos versiones de carrocería: SUV y Sportback.
En términos del modelo en sí, este Q3 TFSIe lleva entre nosotros desde finales del año 2020. Desde entonces, ha sabido cosechar un gran número de seguidores. Ahora, aunque está próximo a su renovación, el SUV electrificado para por nuestro análisis en profundidad para saber qué ofrece este vehículo en todos los aspectos posibles.
Ficha técnica del Audi Q3 TFSIe híbrido enchufable 2025
| Tipo de vehículo | SUV |
| Dimensiones | 4.485 x 1.849 x 1.625 mm |
| Peso | 1.815 kg |
| Capacidad de batería | 12,8 kWh |
| Transmisión | Automática |
| Potencia Total | 245 CV / 400 Nm |
| Consumo WLTP | 1,3 l/100 km |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Aceleración | 7,3 seg |
| Emisiones | 31 gr/km |
| Autonomía eléctrica WLTP | 58 km |
| Maletero | 380 litros / 1.375 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Asistente de mantenimiento en el carril Alerta de colisión frontal Detector de señales Cámara y sensores de aparcamiento |
| Infoentretenimiento | Instrumentación: 12,3 pulgadas Multimedia: 10,1 pulgadas Apple CarPlay /Android Auto |
| Precio | Desde 54.090 euros |
Precio del Audi Q3 TFSIe (versión 2025)
El Audi Q3 TFSIe está disponible en España por un precio de partida de 54.090 euros, sin incluir posibles ayudas o descuentos disponibles. Este precio viene de la mano de su acabado más accesible, llamado Advanced y la carrocería SUV. Un paso por encima de este se sitúa la versión S-Line que parte desde 56.690 euros. Este último se enfoca en proporcionar una apariencia más deportiva al conjunto.
Mirando su alternativa de corte coupé, el Sportback, este parte en 56.240 euros para el acabado Advanced, y desde 58.340 euros para el acabado S-Line. Al igual que en el caso anterior, este precio no incluye posibles ayudas o descuentos disponibles.
Motor y consumo
El Audi Q3 TFSIe cuenta actualmente con una única mecánica en su catálogo con etiqueta Cero de la DGT. Esta se compone de un motor térmico alimentado por gasolina con 1.4 litros de cubicaje, 150 CV y 250 Nm de par máximo. A este se une otro bloque eléctrico de 116 CV y 330 Nm, el cual está alimentado por una batería de 12,8 kWh de capacidad bruta (10,8 kWh netos).
El resultado de todo esto es un Audi Q3 híbrido enchufable con 58 km de autonomía eléctrica y un consumo medio homologado de 1,3 litros a los 100 km. El modelo es capaz de ejecutar el 0 a 100 km/h en sólo 7,3 segundos y lograr una velocidad máxima de 210 km/h. Como ‘pero’, su batería no cuenta con recarga en corriente continua, sino únicamente en corriente alterna, lo que hace que su potencia máxima sea de sólo 3,7 kW, lo que demorará su carga completa hasta las casi cuatro horas.
Medidas del Audi Q3 TFSIe híbrido enchufable 2025
El Audi Q3 es el SUV híbrido enchufable más pequeño de Audi, pero no es el SUV más pequeño de la gama. El modelo se presenta como un vehículo de tamaño medio. Ideal para los gustos europeos y los desplazamientos por las ciudades españolas. Entre sus rivales principales están el Alfa Romeo Tonale, BMW X1, Mercedes GLA 250e, Toyota RAV4 PHEV o el CUPRA Terramar, entre muchos otros.
Concretamente, las medidas del Audi Q3 híbrido enchufable son las siguientes: 4.485 mm de longitud, 1.849 mm de anchura y 1.625 mm de altura. La distancia entre ejes es de 2.680 mm, mientras que su peso en orden de marcha se sitúa en 1.815 kg.
Interior
El habitáculo del Audi Q3 TFSIe es un espacio inconfundiblemente firmado por la compañía alemana. La mayoría de sus paneles susceptibles al tacto están forrados en un tapizado acolchado bastante correcto. No obstante, como ‘pero’ hay que decir que la compañía sigue haciendo un uso extensivo del material negro piano, un elemento que se araña o ensucia con gran facilidad.
Sobre el salpicadero se acoplan dos pantallas de información y entretenimiento principales. Estas son, en primer lugar, una instrumentación digital de 12,3 pulgadas de diagonal, así como un multimedia central con 10,1 pulgadas. Por supuesto, esta última, cuenta con las clásicas conexiones vía Apple CarPlay y Android Auto.
Finalmente, su habitabilidad es más que correcta. Los ocupantes de la primera fila viajarán realmente cómodos, con una posición bastante alta y con un generoso número de huecos portaobjetos. Los pasajeros traseros contarán con un buen espacio para las piernas; el de la cabeza dependerá de si el usuario ha escogido la versión SUV o Sportback. En caso de ser el primero, irán bastante bien en este aspecto; en el segundo, el hueco se reduce bastante.
Maletero del Audi Q3 TFSIe 2025
El Audi Q3 TFSIe ofrece un correcto hueco de carga de 380 litros. Este no es el más generoso del segmento, aunque sí es más que suficiente para los quehaceres cotidianos o para transportar maletas de viaje. Su versión coupé, o Sportback, ofrece el mismo volumen mínimo, aunque difiere en el hueco máximo.
Concretamente, en caso de necesitar un hueco aún mayor, la segunda fila de asientos se puede abatir, logrando así una capacidad máxima de 1.375 litros en la carrocería SUV y de 1.250 litros en el Sportback.
Opiniones
El Audi Q3 TFSIe es un buen modelo en el que probar las bondades de la electrificación. No es el coche que más autonomía eléctrica homologa, pero sí es la suficiente para el día a día. Recordemos que este es un modelo que deberá actualizarse pronto, donde incorporará unos datos más generosos a este respecto.
En otros puntos, el modelo aprueba con nota, pues dinámicamente es bastante bueno, así como en términos de practicidad diaria. No obstante, puede pecar en partir por un precio bastante más elevado de lo que la mayoría de bolsillos pueden pagar.