BMW continúa trabajando en las últimas etapas de desarrollo de su plataforma Neue Klasse exclusiva para coches eléctricos. Tanto es así que recientemente confirmaba que en los próximos años todos y cada uno de sus vehículos tendrán una variante eléctrica sustentada por esta mencionada plataforma.
Uno de los modelos cuya continuidad más dudas ha generado en los últimos meses ha sido el BMW Serie 1. En su última renovación generacional (la actual), el modelo introdujo elementos como la tracción delantera o un diseño renovado, algo que ocasionó que el modelo no gozase de una acogida tan generalizada como sus generaciones previas. Debido a esto, han sido muchos los rumores sobre su cancelación para futuras renovaciones, así como sobre una posible variante 100% eléctrica.
BMW continuará con el Serie 1
Hace escasos días se publicó que BMW contaba con unos planes en los que desarrollar un hipotético sustituto espiritual del mítico i3. Los rumores cada vez acercan más a este mencionado modelo futuro con una nueva generación del actual compacto de la marca. Concretamente, ha sido ahora el propio Ilka Horstmeier, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, quien ha hablado recientemente en una entrevista al medio italiano Quattroruote.
“En primer lugar, operamos en el segmento del mercado prémium, con unos clientes diferentes a los de otros segmentos. Pero no nos centramos sólo en la gama alta. Queremos ofrecer a nuestros clientes desde el Serie 1 hasta el más elitista de los Rolls-Royce. Por eso, tenemos ofertas para clientes en todos los segmentos”, afirmó.
Con estas palabras, se da por confirmado que BMW continuará trabajando con el Serie 1 más allá de la actual generación, que se presentó en 2019. Para el próximo año 2024 se espera que reciba una puesta a punto en todos los apartados. Esto debería suponer que la nueva generación no hará acto de presencia hasta, al menos, el año 2028. En ese momento será cuando BMW debería presentar un hipotético i1, continuando con la tendencia de nomenclaturas en la gama.
Este nuevo BMW Serie 1 (o i1) llegará para rivalizar con el futuro Audi A3 e-tron que la marca debería comercializar en los próximos años. Sobre su segundo rival, el Mercedes Clase A, por el momento no se espera que la marca de la estrella lance un sustituto eléctrico próximamente, ya que la compañía optó por poner al CLA como su modelo de acceso.
Por otro lado, aún es pronto para concretar qué mecánica podría adoptar este modelo, aunque sí podría quedar claro que tendrá diferentes niveles de potencia y una variante de carácter más deportivo con una puesta a punto por parte de M. Uno de los elementos que sí podría incorporar son las nuevas baterías con mejor autonomía y menor peso y coste de producción.
