Luces y sombras (más sombras) para el Grupo Volkswagen, que si bien ve como su nueva generación de eléctricos triunfa a lo grande en el mercado y en CUPRA “no han visto nada igual” respecto al lanzamiento de este eléctrico; afronta una crisis que se llevará por delante al 50 % de modelos de su gama y que puede llevarla a despedir a 100.000 trabajadores en los próximos años, empezando este año en Alemania.
Ahora bien, mientras Volkswagen se tambalea, una ‘pequeña’ inversión de 268.000.000 € por parte del grupo alemán -el segundo fabricante mundial- es la que salva los muebles y sus cuentas de los números rojos al principal rival de Tesla. Y es que si la empresa de Elon Musk ha logrado un récord histórico en el mercado, Rivian -su mayor competidor en Estados Unidos- sigue perdiendo dinero con sus coches eléctricos.
268.000.000 € de euros salvan al socio clave de Volkswagen
Para entender esta situación hay que recordar que, en de 2024, Volkswagen y Rivian formaron una empresa conjunta para desarrollar el software de los Volkswagen eléctricos. Volkswagen invirtió entonces 1.000 millones de dólares iniciales, que se acordó alcanzarían 5.000 durante los próximos años.
Y, aunque Rivian ha intentado, en estos dos años aumentar sus ventas de coches eléctricos o seguir los pasos de Tesla incluso creando su propia red de recarga rápida; su situación económica no es buena.
Tanto es así que, en sus cuentas del segundo trimeste del año, recién publicadas, revelan que su división automotriz sigue en números rojos desde hace años, y que ha perdido, en este periodo, hasta 31,3 millones de euros.
Sin embargo, si algo logra sacar de los números rojos a este rival de Tesla son, precisamente los 308 millones de dólares -268 millones de euros al cambio- que aporta Volskwagen a sus cuentas. Una inversión que se encuadra dentro de las aportaciones previstas anualmente y que se suma a la inversión de 2.160 millones de euros que Volkswagen tuvo que realizar el año pasado in extremis para salvar las cuentas de Rivian.
Una inversión que Volkswagen ha sabido aprovechar
En concreto, las cuentas de Rivian correspondientes al segundo trimestre del año muestran que su división de software -la que comparte con Volkswagen- alcanzó los 515 millones de dólares -447, 7 millones de euros-, un 37 % más que durante el mismo periodo el año pasado. Pero que la ganancia bruta del total de su negocio descendió hasta los 179 millones de dólares -155, 6 millones de euros-, incluyendo los ya citados números rojos de su división de producción de eléctricos.
Queda a la vista que los 268 millones invertidos por Volkswagen en este trimestre son el mayor sustento real de Rivian: una relación económica de la que ha sabido aprovecharse el gigante alemán, no sólo con la idea de vender su software a otros fabricantes sino, incluso, llegando a tomar el control del accionariado de Rivian.
Y es que mientras el Grupo plantea despedir a 100.000 trabajadores en todo el mundo, invierte mientras tanto en el futuro de la tecnología eléctrica, que espera rinda sus frutos en un futuro próximo; ya sea en sus coches o en los de otros fabricantes.