Las marcas chinas OMODA y JAECOO han confirmado su intención de fabricar sus modelos en la antigua planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, actualmente operada por Ebro y bajo el paraguas del grupo Chery. Aunque todavía no existe una fecha concreta para el inicio de la producción, la compañía insiste en que el objetivo es poner en marcha la actividad “lo antes posible”.
El vicepresidente de OMODA y JAECOO España, Francesco Colonnese, ha subrayado que este movimiento forma parte de una estrategia clave para reforzar su presencia en Europa. La producción local no solo permitirá mejorar la logística, sino también fortalecer la percepción de marca entre los consumidores españoles.
Objetivo: 40.000 ventas en 2026
Tras un crecimiento acelerado desde su llegada al mercado español en 2024, la compañía se ha marcado una meta ambiciosa: alcanzar las 40.000 unidades vendidas en 2026. En 2025 ya lograron entregar cerca de 24.000 vehículos, consolidando una cuota relevante en el mercado.
Además, OMODA y JAECOO han desarrollado una red comercial sólida con más de 100 puntos de venta en menos de dos años, un hito que demuestra la rápida implantación de la marca en España.
Según Colonnese, el éxito se basa en ofrecer “una compra inteligente”, combinando tecnología, diseño y precios competitivos frente a marcas tradicionales.
El reto de las ayudas y el Plan Auto+
Uno de los principales desafíos para la compañía es el acceso a las ayudas del Gobierno. El nuevo Plan Auto+, que contempla subvenciones de hasta 4.500 euros para vehículos electrificados, prioriza modelos fabricados en Europa.
Este requisito limita el acceso total a las ayudas para marcas como OMODA y JAECOO, cuyos vehículos se producen mayoritariamente en China. Aun así, la empresa valora positivamente la existencia de incentivos a la electrificación y asegura que adaptará su estrategia a este nuevo marco.
Más competencia china en el mercado español
El año 2026 estará marcado por la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español, lo que intensificará la competencia. Lejos de verlo como una amenaza, OMODA y JAECOO consideran que este fenómeno ampliará la oferta y atraerá a más clientes hacia la electrificación.
La compañía, que se define como pionera en este proceso en España, cree que la diversificación del mercado beneficiará al consumidor y dinamizará el sector.
Electrificación y nuevos modelos en camino
En el ámbito tecnológico, la firma apuesta por su sistema híbrido e híbrido enchufable SHS, con el que asegura contar con algunos de los modelos con mayor autonomía eléctrica del mercado en su categoría.
De cara a los próximos meses, OMODA y JAECOO prepara nuevos lanzamientos como el OMODA 4, previsto para finales de año, además del OMODA 7 y el JAECOO 8. Todos ellos estarán electrificados y orientados a un público que busca eficiencia, conectividad y confort.
El inicio de 2026 también está condicionado por factores externos como la inestabilidad en Oriente Medio y el encarecimiento de los carburantes. Aunque esta situación podría retrasar decisiones de compra, la compañía asegura que, por ahora, la demanda se mantiene estable.