Skoda vive un momento muy dulce. No lo decimos nosotros, lo dicen sus ventas. En el primer semestre de 2025, la marca del Grupo Volkswagen ha entregado 509.400 vehículos a clientes de todo el mundo, lo que supone un crecimiento del 13,6%.
Sin embargo, los brotes verdes no se quedan aquí, ya que la marca checa ha alcanzado un hito histórico al convertirse por primera vez en sus 130 años de historia en la tercera marca de automóviles más vendida en Europa en estos primeros seis meses, solo por detrás de Volkswagen y de Toyota, y por delante de marcas como BMW, Audi o Peugeot.
Fuerte presencia de los eléctricos e híbridos enchufables
En datos más concretos, Skoda ha entregado 409.100 vehículos a clientes europeos en el primer semestre, un +10,5% respecto al mismo período de 2024. De todos ellos, 72.000 vehículos fueron eléctricos y 21.400 híbridos enchufables, que en conjunto representaron el 22,8% de las entregas. O, dicho de otro modo, casi uno de cada cuatro vehículos Škoda vendidos en Europa estaban asociados a un sistema de propulsión electrificado.
“Nuestras cifras de pedidos demuestran que nuestra estrategia de vehículos eléctricos también va por buen camino: a finales de junio se habían realizado más de 120.000 pedidos de nuestros nuevos modelos totalmente eléctricos Enyaq y Elroq”, asegura Klaus Zellmer, CEO de Skoda Auto.
El mayor mercado europeo de Skoda es Alemania, con 100.700 vehículos y un +10,5%. Al igual que la marca ha registrado avances importantes en otros países Reino Unido (43.800 vehículos y +16,5 %), España (21.100 vehículos y +20,3 %), Austria (15.200 vehículos y 25,7 %), Suecia (8.500 vehículos y 54,0 %) o Francia (24.400 vehículos y +13,5 %).
Skoda Elroq: desde 21.650 euros en España
Hasta la llegada el año que viene del Epiq, el SUV eléctrico de acceso a la marca que será fabricado en España, el Elroq es el eléctrico más barato de la marca checa, situándose por debajo del Enyaq tanto en tamaño como en precio.
En concreto, hablamos del Elroq 50 que cuenta con un motor eléctrico trasero de 125 kW (170 CV) y 310 Nm de par motor. Con unas medidas de 4,10 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,60 de alto, y un peso aproximado de 1.949 kilogramos, el SUV eléctrico acelera de cero a 100 km/h en nueve segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.
Equipa una batería de 52 kWh de capacidad útil, que permite con una sola carga tener 350 kilómetros de autonomía WLTP, suficiente para cubrir la mayoría de los desplazamientos diarios y viajes de media distancia. A la hora de recargar, esta variante admite en corriente continua una potencia de hasta 145 kW, que le permite pasar del 10% al 80% en unos 25 minutos. Si se opta por alterna, a un máximo de 11 kW, requiere de 5,5 a 8,5 horas para hacer la recarga completa, siempre y cuando se cumplan las condiciones adecuadas.
En el diseño exterior, el Elroq sigue el lenguaje de diseño de la marca, con la estética “Modern Solid”, que introduce formas más limpias, superficies más solidas y un frontal característico con el nuevo “Tech-Deck Face” en lugar de la tradicional parrilla. Mientras, el interior destaca por la tecnología y funcionalidad, con un cuadro de instrumentos digital, una pantalla central de 13 pulgadas, materiales sostenibles y un amplio espacio. La distancia entre ejes es de 2,60 metros y el maletero tiene 490 litros de capacidad.
En cuanto al precio, el precio de salide el eléctrico es desde 34.490 euros, pero con el Plan Moves III, las campañas de la marca, el descuento por financiación y el CAES, es posible comprar en España un Skoda Elroq 50 por 21.650 euros. Cabe recordar que, con este modelo, el fabricante checo pretende reforzar su posición en el mercado eléctrico español y consolidar su éxito en Europa, donde ya se ha convertido en la tercera marca más vendida.