Con un esquema híbrido enchufable que lo habilitará para homologar aproximadamente 100 kilómetros de autonomía eléctrica, puede ser una de las mejores compras de su categoría, si no la mejor.
La gran berlina checa recibe una nueva generación, la cuarta. Se presenta cargado de novedades, desde lo estético a lo tecnológico, pasando por lo mecánico con versiones PHEV.
El Skoda Enyaq ha sido el primer vehículo eléctrico de volumen en la firma checa. Ahora, la compañía ya está planeando cómo será su segunda generación.
El buque insignia de Skoda recibirá una nueva generación mucho antes de lo que cabría esperar. La compañía checa acaba de anunciar cuándo presentará oficialmente la renovación de su berlina estrella.
El SUV más grande de la casa se renueva de los pies a la cabeza para seguir ofreciéndose como una alternativa lógica y, a partir de ahora, también electrificada con versiones ECO y CERO.
Los checos van a renovar sus dos buques insignia de un plumazo. El Kodiaq presentará su segunda generación con profundos cambios y una gama electrificada de última generación.
Este SUV eléctrico pertenece a una de las marcas automovilísticas más reconocidas por su practicidad en el día a día y por contar con unos precios muy parejos a los de su competencia.
Los nuevos Superb y Kodiaq están a punto de desvelarse al mundo. El acto tendrá lugar durante la celebración del Salón de Múnich. Esta es la primera vez que podemos ver sus interiores.
El SUV más grande de Skoda ultima sus preparativos antes de la llegada de una nueva generación. En 2024 llegará con muchas novedades, incluyendo una variante híbrida enchufable.
Los checos incrementan la calidad y las cifras de rendimiento de su coche eléctrico con la llegada de un nuevo acabado, el más alto de la gama, que homenajea a los padres fundadores de la compañía.
Skoda ha anunciado hace apenas unas horas sus planes de lanzamiento para los próximos años en materia de coches eléctricos. El acceso a su gama será un pequeño crossover similar al ID.2.
Los dos buques insigina de la familia checa se actualizarán casi a la vez. La electrificación estará muy presente, aunque no se esperan unidades 100% eléctricas para ninguno de los dos.
En un gran evento, la marca checa presenta en sociedad las piezas claves de su estrategia eléctrica. Cuatro modelos nuevos y de diferente tamaño verán la luz en los próximos tres años.
Skoda asumirá el desafío de diseñar y fabricar el coche eléctrico más asequible de todo el grupo. Un modelo que también se comercializará bajo las marcas SEAT y Volkswagen.
Siguiendo la política que iniciaron en Alemania tiempo atrás, las marcas Volkswagen, Audi y Skoda empezarán a vender sus coches eléctricos en España mediante un modelo de agencia.
El nuevo Skoda Enyaq Coupé acaba de llegar a España y lo hace proponiendo un diseño más deportivo que la versión SUV, mejor aerodinámica, más autonomía y un software mejorado.
De forma bastante discreta, Skoda ha anunciado el lanzamiento de las nuevas generaciones de sus dos buques insignia, los Skoda Suberb y Kodiaq. Ambos sufrirán cambios importantes en lo mecánico y en lo estético.
Skoda ha retirado de la venta la versión híbrida enchufable de su modelo más vendido, el Skoda Octavia iV. La medida tiene carácter temporal y se debe a la excesiva acumulación de pedidos.
El Skoda Enyaq VRS ya tiene precio oficial. Su deportividad, su estética deportiva y su mayor equipamiento tendrán un precio de salida de 64.600 euros en España. Los concesionarios ya admiten reservas.
Los nuevos Skoda eléctricos incidirán en una estética más diferenciada en detrimento de una tecnología interior más conservadora. Este concepto será estrenado en los tres modelos eléctricos que llegarán hasta 2026.
Dentro del compromiso medioambiental de Skoda para reducir sus emisiones, juega un papel clave el lanzamiento de nuevos coches eléctricos y la adecuación de los procesos de producción.
Skoda y el Grupo Volkswagen podrían indagar la posibilidad de lanzar un nuevo servicio de coches eléctricos y autónomos exclusivo para flotas. Este podría llegar a finales de la década.
El nuevo Skoda Enyaq RS iV es el SUV eléctrico más potente de la marca (junto al Enyaq Coupé RS). Tiene 2 motores eléctricos con 299 CV de potencia, manteniendo un gran espacio interior y un maletero mayor que en el Coupé.
En una nueva entrevista realizada al recientemente nombrado CEO de Skoda, el directivo ha dado buenas pistas de lo que se avecina en la marca checa, así como su proyecto de electrificación.
Skoda ha empezado el desarrollo del que será el primer Skoda Octavia totalmente eléctrico. Llegará a finales de la década junto a variantes altamente electrificadas.
Skoda ha presentado de forma oficial su nuevo vehículo conceptual dentro de la serie Vision GT. Este se presenta como una reedición eléctrica del clásico Skoda 1100 OHC de 1957.
A falta de confirmación oficial por parte de Skoda, SEAT finalmente pierde la producción del coche eléctrico más barato de la firma checa, por lo que no se fabricará en España.
El desplazamiento de SEAT y el ascenso de CUPRA dejan hueco suficiente a Škoda como para lanzar coches eléctricos al mercado que sean asequibles pero que a la par muestren un diseño muy trabajado.
Los responsables de Skoda ya trabajan en el sustituto generacional del Fabia, el cual será totalmente eléctrico y se espera que tenga un precio de partida inferior a sus competidores.
Más allá de dar a conocer el nuevo Škoda Vision 7S, la marca ha confirmado cuáles serán sus tres próximos coches eléctricos y presentado su nuevo logo.
Skoda ha presentado el lenguaje de diseño que estrenarán sus vehículos eléctricos a partir de 2024. El Skoda Vision 7S también anticipa un futuro SUV eléctrico de 7 plazas que llegará en 2026, así como el nuevo logotipo de la compañía checa.
Los Skoda Enyaq iV y Enyaq Coupé estrenan función Plug & Charge. Esto les permitirá identificarse automáticamente en los puntos de carga, permitiendo al conductor prescindir de apps o tarjetas RFID.
Skoda anuncia una actualización del software del Škoda Enyaq, denominada ME3, permite tanto a usuarios ya existentes como a nuevos compradores disfrutar de una potencia de carga mejorada así como una autonomía algo superior.
Škoda ha publicado una nueva imagen del Škoda Vision 7S Concept, un boceto digitalizado del interior que nos adelanta la nueva filosofía de diseño de la marca, con una gran pantalla vertical incluida.
Skoda y Egoe se han unido para crear una versión “camper” del Skoda Enyaq eléctrico. Tiene capacidad para 4 personas y cuenta con elementos como fregadero o cocina.
Thomas Schaefer, CEO de Volkswagen y presidente del conjunto de marcas de volumen del grupo, ha declarado que los coches eléctricos económicos del conglomerado se parecerán más en en el futuro 'porque la competencia está fuera'.
La marca checa da un nuevo adelanto del Skoda Vision 7S Concept, un eléctrico de precio asequible que mostrará una excelente habitabilidad interior con grandes dosis de seguridad adicional.
Según CUPRA continuar con una inflación superior al 7 % supondrá un problema a la hora de desarrollar los coches eléctricos baratos que el Grupo Volkswagen ha prometido.
Aunque siempre había sonado con fuerza, el nombre de Skoda Elroq se confirma a través de un informe interno. Junto al nombre desvelamos algunos de sus secretos.
Por primera vez, Škoda ha revelado una imagen acerca del coche eléctrico asequible que la firma fabricará en España a través de SEAT. Un modelo que llegará en forma de crossover y cuyo precio de partida no debería ser superior a los 25.000 euros.
La nueva campaña de recarga y energía del Grupo Volkswagen se apoya en la expansión de la red de recarga con más de 310.000 puntos en toda Europa (10.000 rápidos) y en nuevas tarifas con precios fijos para el kWh.
El Grupo Volkswagen quiere evitar a toda costa las superposiciones de la oferta de coches eléctricos de sus marcas. En este escenario, Skoda busca su espacio a partir del nuevo lenguaje de diseño “Modern Solid”.
Škoda lanzará tres coches eléctricos por debajo del Enyaq que apuntan a convertirse en un éxito de ventas si llegan al mercado haciendo gala del punto más fuerte de la marca checa.
La junta directiva trabaja para llevar a su territorio la cuarta de las seis grandes factorías de baterías programadas para Europa por Volkswagen antes de 2030.
Dentro de unos meses la marca checa establecerá una nueva filosofía de diseño para los próximos años, llamada 'Modern Solid'. Sus tres próximos eléctricos la recibirán, cada uno en un segmento diferente.
