Wuling acaba de presentar oficialmente la actualización de su modelo estrella, el Hongguang Mini EV. Tras haber conquistado las ciudades chinas con su practicidad y precio imbatible, la marca ha decidido dotar a su pequeño superventas de una apariencia mucho más amigable y moderna, alejándose de las formas cuadradas de la versión anterior para abrazar un estilo que la compañía denomina "más mono".
Esta renovación no es un simple cambio estético. El mercado de los vehículos eléctricos urbanos es cada vez más feroz y Wuling sabe que no puede dormirse en los laureles. Con una competencia creciente, el nuevo Mini EV llega para intentar seguir siendo uno de los coches más populares del país. Desde que saliese al mercado en 2020 se han vendido más de 1,85 millones de unidades, casi 500.000 de ellas se matricularon el año pasado. Wuling espera que esta generación, con su nuevo diseño, mejore las cifras.
Un diseño que suaviza sus líneas
El cambio más evidente se encuentra en su carrocería. El nuevo Wuling Hongguang Mini EV abandona las aristas marcadas por una estética mucho más fluida. El frontal ahora presenta formas redondeadas y un conjunto de luces LED integradas que le dan una mirada mucho más expresiva. Además, la marca ha introducido nuevas combinaciones de colores que permiten un nivel de personalización superior, algo muy demandado por el público joven al que va dirigido.
A pesar de estos cambios visuales, el coche mantiene sus dimensiones ultra compactas, ideales para ratonear por el tráfico denso. Con una longitud que apenas supera los 3 metros, sigue siendo el rey de los aparcamientos imposibles. La plataforma ha sido ligeramente optimizada para ofrecer una mayor rigidez, lo que se traduce en una conducción algo más refinada en entornos urbanos, manteniendo siempre ese radio de giro mínimo que lo hace imbatible en calles estrechas.
Su mejor cualidad es el precio, desde 5.500 euros
En el apartado mecánico, el nuevo Wuling Hongguang Mini EV se mantiene fiel a la fórmula que lo llevó al éxito, pero con sutiles mejoras. El motor eléctrico entrega la potencia necesaria para moverse con agilidad hasta los 100 km/h, velocidad más que suficiente para los entornos a los que está destinado. La batería de iones de litio ofrece diferentes capacidades, permitiendo autonomías que oscilan entre los 120 y los 215 kilómetros según el ciclo CLTC.
El precio sigue siendo su mayor atractivo. Aunque las tarifas finales dependen de la configuración de la batería, el modelo base arranca en una cifra cercana a los 44.800 yuanes, lo que equivale a unos 5.540 euros al cambio actual. Por este precio, pocos vehículos en el mundo ofrecen una movilidad eléctrica tan honesta y funcional. Para quienes necesiten un poco más de autonomía, las versiones superiores rondan los 6.500 euros, manteniendo la etiqueta de "eléctrico para el pueblo".
Con este lanzamiento, Wuling no solo actualiza un producto, sino que refuerza su posición estratégica. El Hongguang Mini EV es una pieza clave en la descarbonización de las ciudades en China y su éxito ha servido de inspiración para otros fabricantes globales. Wuling se ha especializado en el desarrollo de vehículos de bajo coste, como el Wuling Xingguang 730, el monovolumen más barato del país que apenas supera los 13.000 euros de tarifa.