Los mejores coches híbridos enchufables calidad-precio de 2023

Buena autonomía eléctrica, bajo consumo con el motor térmico y un precio adecuado. Estos son los mejores coches híbridos enchufables que puedes comprar en estos momentos.

El CUPRA Formentor PHEV nos permite disfrutar de 204 CV con un consumo medio realmente bajo
El CUPRA Formentor PHEV nos permite disfrutar de 204 CV con un consumo medio realmente bajo
15/12/2023 10:53
Actualizado a 15/12/2023 11:22

Los coches híbridos enchufables llevan poco tiempo entre nosotros, pero ya han demostrado que son capaces de ofrecer lo mejor de ambos mundos. A la hora de desplazarnos por carretera, no tendremos que modificar nuestra ruta para parar en una electrolinera, pudiendo repostar, como en cualquier otro coche de combustión, en apenas cinco minutos. Para la ciudad, la autonomía eléctrica nos permitirá movernos sin emisiones ni restricciones.

Los mejores coches híbridos enchufables de 2023

Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) son mucho más interesantes que los coches híbridos convencionales. Cuando funcionan con la batería, lo hacen exactamente igual que un automóvil eléctrico. Las ventajas de esta tecnología son enormes, especialmente si asumimos que podemos hacer kilómetros por ciudad a un precio irrisorio o incluso nulo si tenemos placas solares en casa.

Si estás pensando en adquirir un PHEV, te dejamos una lista con los que consideramos que son los mejores modelos que puedes comprar en este año 2023:

Mercedes GLC 300 e

 Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC: el SUV más vendido de Mercedes estrena versión híbrida enchufable
El Mercedes-Benz GLC 300e vale cada euro invertido.

Empezamos con este SUV prémium al que no hemos sido capaces de sacar un solo punto negativo. El Mercedes-Benz GLC 300e ha puesto el listón muy alto en su segmento. Puede que los 75.000 euros que hay que pagar por él te parezcan mucho dinero, pero lo cierto es que no vas a encontrar una mejor alternativa.

Los 130 kilómetros de autonomía eléctrica convierten al GLC 300e en el SUV híbrido líder de su categoría. Los 300 kilos extra de su gran batería no penalizan su rendimiento, pues desarrolla de forma combinada 313 CV y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en solo 6,7 segundos. Su consumo homologado es de 4 litros, nada mal para ser un híbrido de gasolina.

Por lo demás, estamos ante un vehículo grande (4,7 metros) y muy cómodo. Su diseño está muy a la vanguardia y sus interiores ofrecen unos niveles de acabado que cumplen con lo que uno se espera de un vehículo de este tipo. Adicionalmente, existe también una variante con motor diésel (GLC 300de) que también ofrece una experiencia similar y consume todavía menos.

Skoda Octavia iV Combi

Skoda Octavia iV Combi
El Skoda Octavia iV Combi mide 4,7 metros y tiene 490 litros de maletero.

Hasta un total de 60 kilómetros puede hacer el Skoda Octavia Combi iV gracias a su E-mode. Este familiar combina el archiconocido motor 1.4 TSI del Grupo Volkswagen junto a un motor eléctrico de 85 kW. De forma combinada, este automóvil de 4,8 metros de largo desarrolla 200 CV y homologa 1,1 litros de consumo en ciclo WLTP. Con la batería completamente agotada, el consumo medio se va hasta los 7 litros por cada 100 kilómetros.

Si te interesa este modelo, puedes encontrar algunas unidades dentro de la red de concesionarios de Skoda por aproximadamente 40.000 euros.

BMW 330e xDrive Touring

BMW 330e xDrive Touring
El BMW 330e xDrive Touring tiene un equilibrio entre sobriedad y prestaciones.

A BMW nunca se le han dado mal los vehículos familiares. El 330e xDrive Touring es, sin lugar a dudas, uno de los mejores vehículos que puedes comprar para moverte en familia, especialmente si no te interesa un SUV.

La parte enchufable de este familiar alemán nos va a permitir circular durante 60 kilómetros en modo completamente eléctrico. A la hora de hacer viajes más largos, contamos con un propulsor de gasolina de 184 CV. Ambas mecánicas, cuando trabajan conjuntamente, nos ofrecen 292 CV. El consumo homologado es de 2,1 litros a los 100, aunque BMW no ofrece cifras de consumo con la batería agotada.

El precio de salida de este vehículo es de 63.000 euros. Un precio acorde si tenemos en cuenta que estamos ante un vehículo prémium con tracción a las cuatro ruedas, 4,7 metros de largo, una suspensión magnífica y 410 litros de maletero.

Kia Niro PHEV

kia niro 2024
El Niro PHEV es un espacioso compacto de 4,4 metros de largo con un precio muy atractivo.

El Niro de segunda generación es más grande, más potente y mucho mejor que su predecesor. También es uno de los vehículos Plug-in Hybrid más baratos que puedes encontrar en la actualidad, pues es posible adquirirlo desde 38.250 euros antes de ayudas.

Este crossover compacto combina un motor 1.6 GDi con un propulsor eléctrico para entregar una potencia total de 183 CV. La batería permite recorrer hasta 50 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Además, cuando funciona junto al motor de gasolina, el consumo homologado es de 0,9 litros según el ciclo WLTP.

Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross
El Citroën C5 Aircross es una de las mejores apuestas de Stellantis en el terreno de los híbridos enchufables.

Para poder comprar el Citroën C5 Aircross en su versión PHEV, tendremos que seleccionar, como mínimo, el acabado Max, que está a la venta desde 46.800 euros. Este SUV de 4,5 metros de largo utiliza como motor térmico una variante del 1.6 de gasolina del Grupo PSA, de 4 cilindros en línea. Desarrolla 180 CV combinados y puede recorrer 58 kilómetros en modo eléctrico.

A favor de este modelo podemos destacar su amplísimo interior, algo marca de la casa, así como su gran insonorización. Si buscas un SUV híbrido enchufable grande y acogedor, es una de las mejores opciones por su precio.

Mercedes A 250 e

Mercedes A 250 e
Elegancia y deportividad no son incompatibles con una mecánica PHEV. Para prueba, el Mercedes A250e.

¿Prefieres un compacto? El Mercedes Clase A250e también ha venido a dar lecciones en el mundillo de los híbridos enchufables. Combina un motor gasolina 1.3 litros turbo de 160 CV con un propulsor eléctrico para ofrecer 218 CV de potencia.

Su batería se carga en menos de 2 horas con un cargador de 7,4 kW. Gracias a esto, ofrece 77 kilómetros de autonomía eléctrica -y hasta 82 kilómetros en la versión berlina-. El precio de partida de este modelo es de unos 42.000 euros.

CUPRA Formentor eHybrid

Cupra Formentor eHybrid
El CUPRA Formentor eHybrid mide 4,5 metros y es un gran referente en el segmento C-SUV híbrido enchufable.

Finalizamos este repaso con el CUPRA Formentor en su versión PHEV, un SUV con un diseño que gusta a prácticamente todo el mundo. Este vehículo prémium del Grupo Volkswagen combina un motor 1.4 de gasolina junto a uno eléctrico para obtener una potencia total de 204 CV. En la parte mecánica también hay que destacar que viene de serie con una fantástica caja DSG de 6 velocidades.

Con una sola carga, el Cupra Formentor eHybrid puede realizar hasta 59 kilómetros. Si nos quedamos únicamente en la ciudad, esta autonomía aumenta ligeramente hasta los 70 kilómetros. Por lo demás, el consumo medio homologado es de 1,2 litros cuando usamos la batería y unos 6 litros cuando la batería está agotada. Dicho sea de paso, es de agradecer la claridad y la transparencia con la que la marca nos ofrece los datos de consumo del vehículo en su web.

Por lo demás, estamos ante un SUV compacto cómodo, con buenos materiales y muy personalizable. Su precio de partida es de 41.120 euros.

Sobre la firma
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Daniel Marín

Daniel Marín es un apasionado de los coches y de la movilidad sostenible. Además de en Híbridos y Eléctricos, escribe en la sección de motor de Urban Tecno, dentro de Mundo Deportivo. Anteriormente colaboró en El Output, firmando un millar de contenidos sobre tecnología y nueva movilidad.