Esperaban vender mucho, pero la sorpresa ha sido que, apenas dos semanas desde que comenzara el 2026, BMW ya tiene toda la producción del iX3 vendida hasta el 2027. El SUV eléctrico ‘Neue Klasse’ ha batido todas las expectativas y superado las principales estimaciones, tanto de la marca como de terceras empresas dedicadas a la estadística.
Lo cierto es que el BMW iX3 tiene muchos puntos a favor para haber logrado tal hito. Su tecnología es realmente alta, al igual que lo son sus especificaciones. No obstante, lo que a más personas ha llamado la atención es su propio diseño, muy diferente a todo lo conocido hasta ahora. Pese a ello, este lenguaje de diseño será el que gobierne dentro de la marca en los próximos años.
BMW ya prepara otros 8 potenciales coches eléctricos exitosos
El BMW iX3 ha sido el primer paso para incorporar este lenguaje de diseño a la marca. El siguiente paso será el BMW i3 que hará acto de presencia en las próximas semanas; su comercialización dará el pistoletazo de salida en la segunda mitad del presente año. Sin embargo, estos dos, aunque ya se dejaron ver incluso en formato conceptual, lo cierto es que llegarán más carrocerías de las que aún no se ha visto nada.
Desde el medio Autocar, en una entrevista que tuvieron con Joachim Post, supervisor de Ingeniería y Desarrollo de la Neue Klasse de BMW, apuntan que uno de los siguientes modelos que llevarán a sus filas es el BMW i4. “El Serie 4 es un coche importante para nosotros. Es más deportivo, y BMW es una marca deportiva con una clara tradición también en el ámbito del rendimiento. Desempeñará un papel importante también en el futuro”, agregó el responsable.
El Serie 4 llegó al mercado oficialmente en el año 2013 como una alternativa más deportiva -y coupé- del Serie 3. Posteriormente se unió a sus filas la versión Gran Coupé. En el año 2020 la segunda generación siguió más o menos la misma tónica, aunque también marcó la llegada del BMW i4, la variante eléctrica del Serie 4 Gran Coupé, y el cual ha sido tachado como uno de los mejores coches eléctricos existentes en el mercado.
La tercera generación del Serie 4 ya se está cocinando en las tripas de BMW. La marca alemana apostará fuertemente por este vehículo, especialmente por ser “una importante oportunidad comercial generada por la salida gradual de las marcas rivales de los segmentos Coupé y Fastback”, apuntan desde el mencionado medio.
Para Post, “es relativamente fácil aprobar el modelo comercial derivado de otro debido a los costes de desarrollo enormemente reducidos que ello implica”. Es decir, el responsable aboga por que un ‘BMW i3 Coupé’ existirá bajo el nombre de i4 Coupé dado que el alto coste de desarrollo ya estaría prácticamente solventado con el lanzamiento de la alternativa más práctica y comercial.
En esta misma tónica irán otros muchos lanzamientos que ya tienen programado desde la marca. El BMW i4 será, en esencia, un i3 Coupé. Lo mismo sucederá entre el actual iX1 y el futuro iX2; también con el actual iX3 y el iX4 o el iX5 y el iX6. A estos coches eléctricos ya confirmados también se unirá el futuro BMW i1 (variante eléctrica del Serie 1), así como otros modelos que aún están por desvelar.
Finalmente, Post declaró que la llegada de un BMW M4 eléctrico también estaría casi totalmente confirmada. Nuevamente, esto será gracias a la llegada del BMW M3 eléctrico que ya está más que confirmado y del que ya se tienen incluso imágenes y datos relativos a su potente mecánica.