En las últimas semanas, la mayoría de nuevas noticias que se dejan conocer sobre Tesla están siendo particularmente positivas. Se podría decir que los primeros meses del presente 2025 no han sido los mejores para la marca. El motivo principal para ello ha sido el posicionamiento político de Elon Musk junto al actual gobierno de Estados Unidos. Sin embargo, desde su salida parece que todo se está encauzando de nuevo.
El Tesla Model Y llegó al mercado precisamente en uno de los momentos de más agitación pública por el mencionado motivo. Ello le provocó no tener un nivel de ventas esperado durante varios meses. No obstante, los últimos datos al respecto han mejorado significativamente la situación de este SUV eléctrico.
Hace sólo unas semanas pudimos saber que el Tesla Model Y ha escalado varios puestos en el ranking de ventas en España durante el pasado mes de mayo de 2025. De esta forma se situó en el segundo coche eléctrico más vendido del mes y el cuarto en el número de matriculaciones en lo que va de año. A esto se suma también que ha sido el SUV eléctrico más vendido en China durante ese mismo mes.
Pero aún faltaban por conocer las cifras referentes a todo el territorio europeo. Ahora acaban de ser publicadas por la agencia Jato Dynamics y la respuesta es clara: el ‘rey’ de los SUV eléctricos ha vuelto a coronar el puesto de honor.
El Tesla Model Y vuelve a ser el coche eléctrico más vendido en Europa
Durante el pasado mes de mayo de 2025, el Tesla Model Y logró matricular un total de 10.357 unidades en todo el territorio europeo. Esta es una magnífica cifra para un modelo que, a comienzos de año, parecía no haber terminado de convencer al público. No obstante, esta tónica parece estar revertiéndose. Sin embargo, hay que incidir en el hecho de que este número es un 7% más bajo de lo que llegó a firmar el Model Y en el mismo mes de mayo de 2024.
La lista de coches eléctricos más vendidos continúa. El segundo puesto lo ocupa el Skoda Elroq con 9.222 ventas. Los tres siguientes (tercero, cuarto y quinto) están dominados por Volkswagen, con los ID.7 (el coche eléctrico más vendido en Alemania), el ID.4 y el ID.3, respectivamente. El ‘top 10’ concluye con el KIA EV3 en el sexto puesto, el BMW iX1 en el siete, Audi Q6 e-tron, Skoda Enyaq y, por último, el Renault 5 E-Tech.
Mirando el ranking de marcas la cosa es bien distinta, pues Tesla baja hasta el quinto puesto con 13.600 unidades matriculadas. El primer puesto lo ocupa Volkswagen, con 23.309 ventas. A este le sigue Skoda, con 14.975 matriculaciones; BMW, con 14.859 ventas y Audi, con 13.835.
Como se puede ver en los datos, el Grupo Volkswagen está logrando el que ha sido su objetivo en los últimos años: colocarse como el conglomerado más vendido por coches eléctricos. Tesla, particularmente, está disminuyendo su caída de los últimos meses y empieza a recobrar el vuelo.