Tras confirmar que el W16 turboalimentado tenía los días contados, Bugatti anuncia que su próximo modelo será el primero en integrarse en la era electrificada gracias a un V16.
La compañía confirma una nueva era en su historia. El enorme motor W16 desaparecerá del mercado para ser sustituido por un conjunto híbrido que tendrá que mantener las mismas prestaciones.
Bugatti acaba de confirmar oficialmente la ampliación de su cuartel general ubicado en Molsheim, Francia. Entre los proyectos que se pondrán en marcha, está el futuro hiperdeportivo electrificado.
Bugatti, el conocido fabricante de hiperdeportivos de cifras colosales, presentó el pasado 2022 su primer patinete eléctrico. Ahora lanzan una pequeña actualización para seguir cautivando a los más acérrimos a la histórica marca.
Todo el mundo parece loco por la llegada del primer Bugatti eléctrico, pero vamos a tener que ponernos cómodos porque la espera promete ser larga. No habrá un modelo así hasta la década que viene, a partir de 2030.
El propio CEO de Bugatti Rimac ha confirmado que no habrá un SUV ni un eléctrico puro en la gama de la marca en los próximos 10 años. No obstante, sí habrá híbridos enchufables.
Mate Rimac, CEO de Bugatti-Rimac, ha admitido que en su compañía no han notado los efectos de la previsible próxima recesión económica, ya que venden más que nunca y más caro.
Los responsables de diseño de Bugatti han realizado unas declaraciones al medio Autocar con motivo de la celebración del Car Week de Monterey, donde han hablado del futuro sustituto electrificado del actual Bugatti Chiron.
Envuelto en un halo de misterio y oscuridad, Bugatti anuncia el lanzamiento de un nuevo coche. Sin apenas detalles ofrecidos, los rumores se han disparado ante la posible llegada de un modelo electrificado.
Desde la unión de Bugatti y Rimac, ambas compañías han lanzado órdagos que apuntan al futuro electrificado de este binomio. El lanzamiento de nuevos modelos de desarrollo conjunto podría estar muy cerca.
El CEO de Bugatti Rimac ha dado jugosas pistas sobre el futuro de Bugatti dentro de la nueva compañía. Este será electrificado y estará centrado en las altas prestaciones y en la alta personalización de todos sus elementos.
Bugatti ha presentado en el CES de Las Vegas su particular patinete eléctrico. Tiene casi 1 CV de potencia, 35 kilómetros de autonomía y un precio aún por saber.
La asociación entre Porsche y Rimac, en la que adquirieron la totalidad de Bugatti, ya se ha hecho efectiva. Desde el día 1 de noviembre ya han tomado posesión de su nuevo puesto los directivos que representarán esta nueva empresa conjunta llamada Bugatti Rimac.
Durante el evento celebrado por la nueva Bugatti Rimac LLC, todos los directivos allí presentes dieron pistas varias acerca del futuro de Bugatti, donde se plantean varios modelos electrificados de altos vuelos.
Bugatti y Rimac confirman oficialmente su alianza. Se materializa así la colaboración formal de ambas marcas mediante la nueva empresa Bugatti Rimac LLC., en la que ambas se garantiza el acceso a la tecnología de cada una de ellas.
Las imágenenes que encabezan este artículo son obra de Vasili Design, y aunque no se corresponden con la bicicleta eléctrica real de Bugatti, nos brindan la oportunidad de dar a conocer la bicicleta eléctrica que Bugatti comercializa junto a PG.
En una entrevista a Top Gear, el directivo de las firmas de deportivos Bugatti y Lamborghini ha dejado claro que su intención en los próximos años pasa por ceñirse a los motores de combustión tanto como la normativa les deje.
Desde Inglaterra, Car Magazine, apunta a unas negociaciones que habría entre Rimac y el grupo alemán Volkswagen para la compra de la histórica marca de coches deportivos Bugatti, con un futuro que, de ser cierto, se antoja completamente eléctrico.
El diseñador Prathyush Devada ha imaginado como sería un Tesla Semi traducido al lenguaje de diseño de Bugatti y ha creado un camión eléctrico espectacular que nunca verá la luz.
Stephan Winkelmann, CEO de Bugatti, la marca ahora está ganando “un dinero decente” y necesita “justificarse con un argumento comercial, en lugar de solo hazañas de ingeniería”.
El fabricante francés Bugatti planea abrir una segunda línea de modelos de lujo, más económica que la actual, que incorporaría coches eléctricos con los que mejoraría el rendimiento y la comodidad.
