Skoda tendrá una nueva generación del Octavia que, por primera vez, vendrá de la mano de una mecánica 100% eléctrica. Sin embargo, esta no será su único punto rompedor.
Skoda se guarda un importante as bajo la manga. En sólo unos meses verá la luz uno de sus modelos más queridos e icónicos pero con una mecánica eléctrica hasta ahora nunca vista.
Renault acaba de abrir los pedidos de la serie especial Roland-Garros del Renault 5 E-Tech. Está a la venta desde 33.400 euros con motor de 120 CV y batería de 40 kWh.
Škoda ha revisado su gama de modelos presente y futura. La firma checa ha confirmado que “no tiene planes” de ofrecer un nuevo Octavia RS con mecánica híbrida enchufable, sino a la ‘vieja usanza’.
Skoda ha retirado de la venta la versión híbrida enchufable de su modelo más vendido, el Skoda Octavia iV. La medida tiene carácter temporal y se debe a la excesiva acumulación de pedidos.
Skoda ha empezado el desarrollo del que será el primer Skoda Octavia totalmente eléctrico. Llegará a finales de la década junto a variantes altamente electrificadas.
Skoda está dispuesta a lanzar coches eléctricos en carrocerías que no sean SUV. La firma checa ya planea lanzar un modelo eléctrico equivalente al Octavia.
El nuevo Skoda Octavia RS iV llega al mercado con un motor híbrido enchufable de 245 CV, etiqueta Cero de la DGT y con dos carrocerías distintas: berlina y familiar.
Skoda ha confirmado que el próximo Octavia RS será un híbrido enchufable, el primer modelo RS en adoptar este tipo de electrificación, apenas horas después de haberse filtrado las primeras imágenes del modelo.
El Skoda Octavia quiere seguir revalidar su éxito a nivel global, y para ello la cuarta generación llega con un diseño rejuvenecido, más tecnología y amplitud que nunca y, por primera vez, una mecánica híbrida enchufable.
La cuarta generación del Skoda Octavia que llegará a finales de este año, incorporará una versión híbrida enchufable, capaz de recorrer más de 60 kilómetros en modo eléctrico y otra híbrida suave de 48 voltios.
