eezon e3: el scooter eléctrico de tres ruedas fabricado en España, entra en fase de comercialización

El vehículo eléctrico de tres ruedas y 500 litros de carga acelera y entra en fase de comercialización a nivel nacional.

 El vehículo eléctrico de tres ruedas eezon.
El vehículo eléctrico de tres ruedas eezon.
04/11/2021 14:36
Actualizado a 04/11/2021 14:50

El vehículo eléctrico de tres ruedas eezon, dirigido al segmento de logística 'last mile', se ha presentado en el Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible en Ifema Madrid como un nuevo concepto de movilidad urbana más segura, eficiente y sostenible.

Los vehículos eezon salieron recientemente al mercado tras diez años de trabajo de desarrollo técnico y con el objetivo de dar una respuesta inteligente y sostenible a la movilidad de 'última milla', un sector en auge tras la pandemia.

Las principales ventajas de eezon, según la compañía, son su alta capacidad de carga, similar a la de una furgoneta pequeña transportando hasta 500 litros por viaje, y gran estabilidad. Su factor diferencial es que cuentan con una patente propia de su sistema de balanceo del eje trasero, ofreciendo al usuario una conducción "completamente fiable, ágil, cómoda y segura".

Además, su sistema de estabilidad vertical avanzado garantiza el equilibrio sin necesidad de apoyar el pie en el suelo sin ningún esfuerzo por parte del conductor e incluso en condiciones difíciles, como con cargas pesadas o parada en pendientes.

Eezon e3 se puede conducir en todo tipo de vías, incluso autovías, ya que alcanza los 90 kilómetros por hora de velocidad máxima y tiene una potencia de 9 kilovatios (kW), equivalente a 125 centímetros cúbicos en una scooter de gasolina.

Asimismo, se puede estacionar en la acera y hacer el servicio sin necesidad de un espacio específico de carga y descarga.

VMS Automotive, la empresa viguesa que produce los triciclos eléctricos eezon fabricados en Vigo con más del 90% de componentes de origen nacional y europeo, prevé cerrar el ejercicio del 2023 con una facturación cercana a los 41 millones de euros y unas ventas de más de 4.000 unidades.

Recientemente, la marca ha anunciado la entrada de Sepides en su capital social con una participación del 15% y a través del fondo Germina y ha cerrado dos alianzas estratégicas: una de ellas con Vodafone, empresa encargada de proveer a VMS con la tecnología necesaria para la conectividad y monitorización de los vehículos eezon; la otra con Midas, que se ha convertido en el servicio técnico oficial de la marca, proporcionando a los clientes de eezon servicios posventa, así como también venta de recambios autorizados a través de su red nacional de talleres.

La firma eezon cuenta con el apoyo de Deelivers, uno de los principales operadores españoles dedicados a la logística 'Same Day' y a las entregas express, como embajador del vehículo a nivel nacional.

Acompañando a Pedro Martínez, consejero delegado de VMS Automotive, estaban en Ifema Madrid partners y clientes estratégicos de la marca, como Arturo Pérez de Lucia, director general de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), y Javier Galán, responsable de B2B de Midas, entre otros.

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Redacción Híbridos y Eléctricos
Híbridos y Eléctricos

Equipo de redacción de Híbridos y Eléctricos, medio de referencia en España en información especializada del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.