Ni verdaderos tótems de la tecnología lo creían posible: Bill Gates, el fundador de Microsoft y en confrontación con Elon Musk, el CEO de Tesla, señaló en 2020 que “los vehículos eléctricos probablemente nunca serán una solución práctica para cosas como camiones de 18 ruedas, buques de carga y aviones de pasajeros”. Pues bien, el tiempo… y el Tesla Semi -con una autonomía de 834 km reales- se han encargado de demostrar lo equivocado que estaba Bill Gates.
El esperadísimo camión eléctrico de Tesla ha vuelto a marcar la diferencia en consumo y autonomía. Si hace unas semanas se desvelaban sus especificaciones técnicas definitivas, que dejaban en muy mal lugar al camión eléctrico de Mercedes, el eActross 600; ahora el Tesla Semi ha vuelto a demostrar que el camión eléctrico enterrará a los diésel. ¿Cómo? Mejorando, en 7.600 km de prueba real, su consumo homologado.
Tesla Semi: 7.600 km de prueba real, menor consumo y 834 km de autonomía
La prueba la ha llevado a cabo hace unas semanas, y a lo largo de 7.600 km de rutas reales, la empresa de Texas Mone Transport, que transporta carga entre Estados Unidos y México. Esta empresa, que además pudo probar un Tesla Semi previo a su actualización en 2025; consiguió reducir el consumo homologado del Tesla Semi más actual; de sólo 1,7 kWh/milla, equivalente a 1,1 kWh/km; dejándolo en unos impresionantes 1,64 kWh/milla, lo que equivaldría a 1,02 kWh/km. “Estamos encantados con los resultados”, señaló la compañía. Y no es para menos.
Pero lo más interesante es la repercusión que ese consumo tendría en la autonomía del Tesla Semi. En su versión Long Range de mayor autonomía, el Tesla Semi homologa 805 km de autonomía con su consumo oficial de 1,7 kWh/milla; que pasarían a convertirse en 834 km de autonomía real con el consumo logrado durante los 7.600 km de prueba real llevados a cabo por la empresa tejana.
Bill Gates estaba muy equivocado con el Tesla Semi, y Elon Musk se lo recuerda
Lo que Bill Gates señaló en 2020 ha vuelto a la actualidad estas últimas semanas, tras las buenas noticias que deja el Tesla Semi. Elon Musk, quien ya señaló que su camión eléctrico comenzaría su producción y se pondría a la venta en Estados Unidos en 2026 en Estados Unidos y en 2027 en Europa; ya escribió en X entonces que “él no tiene ni idea”.
Hace pocas semanas, además, Elon Musk echó más leña al fuego de su 'confrontación' relativamente cordial- con Bill Gates al señalar que ambos se reunieron en Austin, Texas; donde Tesla tiene una gigafábrica.
“Me dijo que es imposible tener un camión eléctrico de largo alcance”, explicó el CEO de Tesla sobre su conversación. “Le dije que condujera los camiones él mismo o enviara a alguien en quien confiaba para hacerlo”, remató Musk, quien agregó que Bill Gates, simplemente, “no es fuerte en ciencias”.