Ha costado, pero por fin Ford ha revelado detalles como el nombre -se llamará Fathom- y, sobre todo el precio, desde 29.945 dólares -equivalentes a 25.950 €- de su nuevo eléctrico barato, que tomará forma de pick-up, el segmento más vendido en los Estados Unidos y tiene como objetivo claro restar ventas a Tesla y a Slate, la empresa del dueño de Amazon que ya ha desarrollado otro pick up eléctrico barato.
Hace justo un año, Ford presentaba al mundo la Ford Universal EV Platform, y anticipaba la llegada de un primer Ford eléctrico barato, que tomaría la forma de un pick-up con el objetivo de ser un bombazo en ventas en EE.UU. y hacer frente tanto a Tesla como, sobre todo, al eléctrico de poco más de 25.000 dólares que está construyendo Jeff Bezos.
Por 25.950 euros, el Ford eléctrico barato quiere barrer a Tesla
Ese primer Ford eléctrico barato nacía ya con una premisa, costar en torno o menos de 30.000 dólares. Y parece que Ford lo ha logrado: ya ha señalado que el Ford Fhatom costará 29.945 dólares, lo que supone al cambio aproximadamente 25.950 euros.
Se trata, dentro del mercado americano, de un precio similar de otro eléctrico barato como el Nissan Leaf, que hemos probado. Y de un precio mucho más barato que el Tesla más económico a la venta en Estados Unidos: el Tesla Model 3 Standard, que tiene un precio de partida desde 36.990 dólares; unos 32.050 euros al cambio.
Un artículo de Insideevs desvela detalles más allá de su nombre y precio. El primero, que las entregas de este Ford eléctrico barato y ‘anti Tesla’ tendrán lugar durante el otoño de 2027, aunque la compañía -a la que BYD asestó un durísimo golpe el año pasado- comenzará a aceptar pedidos del mismo a comienzos del próximo año.
Este Ford eléctrico barato con nombre ‘raro’ -se parece a Phantom, ‘espectro’ en inglés- se construirá en la planta de la marca del óvalo en Louisville, Kentucky y contará con baterías de tipo LFP fabricadas asimismo por Ford en Michigan.
Un equipamiento mejor que el de Slate
Insideevs ha entrevistado a Kay Hart, el director del área de negocio eléctrico Model E de Ford. Pero este, además de presumir de que con este eléctrico la marca ha “alcanzado un nuevo nivel de innovación […] ya sea en ingeniería, fabricación o diseño”; también ha querido dejar claro que, por esos 25.950 euros, los clientes no se llevarán un Ford eléctrico ‘pelado’ de equipamiento.
Hart ha señalado que el próximo Ford eléctrico “no se trata de un vehículo despojado de lo esencial”, y que han “ofrecido a los clientes contenido que sabemos que les encanta y hemos eliminado costes donde sabemos que no”.
Así, el Ford Fathom contará de serie con llave digital, carga bidireccional V2L y un frunk o maletero en la parte delantera. También dispondrá de una pantalla central multimedia con Apple Maps integrado -aunque será compatible asimismo con Android Auto y Apple CarPlay-, que actuará como navegador y también proporcionará información de tráfico en tiempo real y de los próximos puntos de carga.
Además, todas las versiones del próximo Ford eléctrico barato serán compatibles con el sistema de conducción semiautónoma BlueCruise de la marca -que compite con el FSD de Tesla-; aunque en el modelo con el acabado más básico, los propietarios deberán pagar por activarlo.
Más allá del nombre y precio, lo que no se sabe aún de este eléctrico barato
Tendrá como objetivo restar ventas a Tesla y al posible éxito de Slate, pero más allá de su nombre y precio, poco más se sabe del próximo Ford eléctrico.
Ni Ford ni Hart han señalado nada sobre el tamaño final de este coche -un rival directo como el pick-up de Slate mide 4,43 metros- ni tampoco sobre la capacidad de su batería, potencia o autonomía.
Al respecto, Hart sólo ha señalado que 25.950 € serán el precio a pagar por la versión con autonomía estándar -dejando caer o que habrá otra con una autonomía mayor- y que confían en que “a medida que se acerque el lanzamiento, ofreceremos la autonomía adecuada para nuestros clientes”.