Hyundai tiene un objetivo muy claro y ese no es otro que situarse como una de las marcas más populares en la futura industria de la movilidad eléctrica. A pesar del cambio de normativas, el coche eléctrico acabará siendo mayoría dentro de unos años. Más pronto que tarde. Para entonces, los coreanos ya quieren tener sobre el asfalto una larga lista de modelos con los que seducir a los conductores. Su ya dilatada familia eléctrica está a punto de sumar una nueva unidad, la más grande de todas tal y como ha hecho público la propia compañía a través de un comunicado.
El Salón del Automóvil de Bruselas se ha convertido en uno de los eventos más importantes del panorama automovilístico europeo tras la desaparición de los tradicionales salones de Ginebra, París y Frankfurt. La muestra belga abrirá sus puertas el próximo día 9 de enero para acoger el lanzamiento de muchos modelos que llegarán a nuestro mercado en los próximos meses. Muchas marcas, europeas, japonesas, coreanas y chinas acudirán a la cita cargadas de importantes novedades. Hyundai acaba de hacer pública la llegada del más grande de sus coches eléctricos.
Más de 100 kWh de capacidad de batería y tres filas de asientos
La familia EV de Hyundai está compuesta por los famosos IONIQ y por otros modelos que, a pesar de ser eléctricos, no se engloban bajo ese paraguas, como por ejemplo el pequeño Hyundai Inster. Si echamos un vistazo a la flota veremos que el Hyundai IONIQ 9 es actualmente el coche eléctrico más grande de la casa. Un portentoso SUV familiar de siete plazas y más de cinco metros de largo que ofrece hasta 620 kilómetros de autonomía homologada (ciclo WLTP) gracias a una batería de iones de litio de 110,3 kWh de capacidad bruta. A pesar de sus considerables proporciones, el IONIQ 9 pronto se bajará del primer puesto del podio.
En el comunicado emitido por la compañía, Hyundai adelanta su “Mayor Vehículo Eléctrico” hasta la fecha (mayúsculas incluidas), aunque no da más pistas. Sin embargo, solo hay que echar la vista un poco atrás para descubrir de qué modelo se trata. A principios de este año, antes de la apertura del Salón de Bruselas, empezaron a surgir los primeros rumores sobre el lanzamiento del Hyundai Staria eléctrico. El gran monovolumen de la compañía coreana se ha posicionado como una excelente alternativa a modelos ilustres de la categoría, como el Volkswagen Multivan o el Mercedes Clase V.
El Staria se vende actualmente en formato híbrido con etiqueta ECO, pero a partir del año que viene también estará disponible una versión 100% eléctrica. La imagen del comunicado delata que claramente estamos ante la versión libre de emisiones del gran monovolumen. Los coreanos no aportan más detalles al respecto. Con 5,25 metros de largo, el Hyundai Staria ofrece hasta tres filas de pasajeros y capacidad para 9 ocupantes. El Staria EV podría contar con la batería más grande de Hyundai, pudiendo ser capaz de homologar por encima de 450 kilómetros de autonomía (ciclo WLTP).