EBRO cuenta en el mercado de los SUV híbridos con una ofensiva clara en precio y equipamiento en forma de EBRO S400 HEV, de forma que se coloca en una posición especialmente competitiva dentro del segmento de los SUV compactos electrificados.
Con este modelo, la compañía busca democratizar el acceso a la movilidad híbrida y consolidar su apuesta por vehículos eficientes, tecnológicos y con fabricación nacional. El EBRO S400 HEV combina la etiqueta ECO de la DGT con un amplio equipamiento de serie y una dotación de seguridad poco habitual en su atractivo rango de precio.
Equipamiento completo: doble pantalla y conectividad total
Uno de los puntos fuertes del EBRO S400 HEV es que desde su acabado de acceso Premium ya cuenta con una interesante dotación tecnológica. De serie incorpora una doble pantalla de 12,3 pulgadas, destinada tanto a la instrumentación digital como al sistema multimedia. A esto se suma la conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además del asistente de voz inteligente “Hola, Ebro”.
El equipamiento incluye climatizador bizona con filtro PM0.3 de alta eficiencia, faros Full LED automáticos, acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento traseros, volante multifunción achatado y llantas de aleación de 17 pulgadas. Los asientos tipo bucket y el diseño interior de líneas horizontales refuerzan la sensación de modernidad y amplitud.
En cuanto a capacidad, el maletero ofrece 430 litros hasta el techo, ampliables hasta 1.155 litros con los asientos traseros abatidos, lo que lo convierte en una opción versátil tanto para uso diario como para viajes familiares.
Seguridad avanzada con 24 asistentes a la conducción
El apartado de seguridad es otro de los ejes del modelo. El EBRO S400 HEV incorpora 7 airbags y 24 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Entre ellos destacan el control de crucero adaptativo (ACC), el asistente de mantenimiento de carril (LKA), la alerta de colisión frontal y trasera con frenada automática (AEB), el detector de ángulo muerto, el reconocimiento de señales de tráfico y el sistema de detección de fatiga.
La estructura del vehículo emplea aceros de alta resistencia para reforzar la protección de los ocupantes, situándolo entre los modelos más completos de su categoría en materia de seguridad.
Sistema híbrido de 204 CV y consumo ajustado
El EBRO S400 HEV es un SUV compacto de 4,32 metros de longitud que integra un sistema híbrido compuesto por un motor de gasolina 1.5 DHE de 95 CV y un propulsor eléctrico de 204 CV, para un potencia total combinada de 211 CV. Esta configuración le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 8,7 segundos, con un consumo medio homologado de 5,3 litros cada 100 kilómetros. Gracias a una batería de 1,83 kWh de capacidad, el gasto de gasolina se reduce a la citada cifra.
Su tecnología híbrida permite circular puntualmente en modo 100% eléctrico a baja velocidad, especialmente en entornos urbanos, optimizando así el consumo y reduciendo emisiones. La transmisión automática Dedicated Hybrid Transmission (DHT) gestiona la entrega de potencia con suavidad y ofrece dos modos de conducción, Eco y Sport, para adaptar la respuesta del vehículo a las preferencias del conductor. El sistema de frenada regenerativa completa el conjunto mecánico, recuperando energía en las deceleraciones para mejorar la eficiencia global.
Disponible en los colores Blanco Khaki, Negro Carbono, Gris Phantom y Rojo Blood Stone, el EBRO S400 híbrido se comercializa con 7 años o 150.000 kilómetros de garantía (8 años o 160.000 kilómetros para el sistema híbrido) por un precio de partida de 19.990 euros para el nivel de equipamiento Premium.
Por algo menos de 25.000 euros, se puede optar por el acabado Excellence, con mejoras en el equipamiento puesto que estamos hablando del tope de gama.