Volvo bate récords con sus coches eléctricos y eso que todavía no cuenta las ventas del más importante

Las cifras récord de ventas demuestran que la marca sueca ha sabido conquistar a su público más objetivo con unos coches eléctricos tecnológicos y atractivos.

Volvo espera ganar aún más ventas con la llegada de nuevos modelos eléctricos.
Volvo espera ganar aún más ventas con la llegada de nuevos modelos eléctricos.
07/07/2023 09:00
Actualizado a 07/07/2023 09:00

Volvo ha trabajado mucho en los  últimos años para lograr hacerse con un puesto de honor entre las marcas que fabrican coches eléctricos. Sus primeras apuestas, como el XC40 o el C40 Recharge, por ejemplo, bien le han servido para posicionarse como compañía preferente para muchos clientes. Esto es algo que se ha consolidado de manera clara con sus últimos lanzamientos: el EX90 y el recién llegado EX30, el más pequeño de la familia SUV.

Durante el pasado mes de junio, la marca sueca supo conquistar el corazón de múltiples clientes, ya que sus ventas a nivel mundial, en términos de coches eléctricos, aumentaron en un 346% con respecto al mismo mes del año anterior. Un 2022 que ya marcó para la compañía un período “de éxito rotundo”, tal y como puntualizaron en su presentación de resultados. El pasado ejercicio se duplicaron las ventas de coches eléctricos en Volvo y superaron los 32.000 millones de dólares en ingresos.

Sin embargo, el 2023 se presenta aún más exitoso para Volvo, dada la llegada de modelos claves para su público objetivo. El pasado mes de abril, la compañía se vio obligada a cerrar los pedidos de su buque insignia, el EX90, después de que se agotara la producción del mismo tras apenas cinco meses desde su presentación.

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El EX30 se presenta como el modelo eléctrico más esperado de la marca por múltiples factores.

Según apuntan desde la compañía, en los tres primeros meses del presente 2023 las ventas de coches eléctricos han crecido de forma notable, concretamente un 157% con respecto al mismo periodo del año anterior. Sus protagonistas: el Volvo XC40 y C40 Recharge. Posteriormente, en los meses de abril y mayo, aunque a un menor ritmo, Volvo mantuvo un incremento del 88 y el 196%, respectivamente, muy por encima de otras marcas competentes que en dichos meses presentaron un descenso en sus cifras.

No obstante, el pasado mes de junio fue el summum para Volvo, ya que sus ventas de eléctricos ascendieron un 346% con respecto al mismo periodo del pasado 2022. Concretamente, 9.535 vehículos eléctricos vendidos (en junio de 2022 fueron apenas 2.138 unidades), con las ventas del EX90 todavía cerradas y sin conocerse una fecha de para su reinicio.

Desde la marca confían en que el mes de junio no sea su techo en cifras, ya que en lo próximos meses se espera un gran recibimiento para el Volvo EX30, su modelo eléctrico estrella y del que tienen la expectativa de que se convierta en un auténtico best seller. Uno de sus grandes condicionantes será su precio, que se situará en 36.770 euros en España.

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El Volvo EX90 tuvo que paralizar sus ventas debido a la enorme acogida recibida.

Cuenta con un diseño muy atractivo, un alto nivel de tecnología a bordo y multitud de elementos referentes al confort interior. En cuanto a mecánica, ofrece 203 kW (272 CV) y una batería de 49 kWh de capacidad con la que es capaz de homologar 344 kilómetros de autonomía. Unas especificaciones que se mantienen incluso para su variante de acceso. Este ya está disponible para reservar en nuestro país.

A esta esperada buena acogida que tendrá el Volvo EX30 se espera que se sume la del EX90, aunque en un menor calado debido a que es un modelo más elitista. Recordemos que para el 2030, Volvo espera poder comercializar una gama de modelos formada enteramente por alternativas eléctricas.

Sobre la firma
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Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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