En muy poco tiempo Leapmotor ha pasado de ser un total desconocido a una potencia industrial. La considerada marca china de Stellantis se ha descubierto como un gran fabricante de coches eléctricos y enchufables. Sus últimos lanzamientos van camino de conquistar el mundo. La compañía ha confirmado la salida de la cadena de montaje de la unidad número 100.000 de su todocamino compacto A10, que oficialmente llegará a España bautizado como Leapmotor B03X. El logro se ha completado en un periodo de apenas 135 días tras su comercialización inicial, convirtiéndose en el modelo de la marca que más rápido ha alcanzado esta cifra acumulada de fabricación.
El ritmo de ensamblaje y distribución en los concesionarios consolida al A10/B03X como el SUV con un precio inferior a los 100.000 yuanes (13.000 euros) que más rápido ha alcanzado las 100.000 ventas acumuladas en la industria asiática. La gama arrancó su etapa comercial a finales del mes de marzo articulada en cuatro versiones con un abanico de precios situado entre los 65.800 y los 86.800 yuanes, lo que equivale a un rango de entre 8.500 y 11.200 euros al cambio.
Ritmo de producción récord en la línea de ensamblaje
La progresión de las líneas de producción refleja la rápida escalada en el volumen de componentes, estructuras y baterías procesados por el fabricante. La aceptación del vehículo ha impulsado la actividad en las fábricas desde las primeras entregas iniciales hasta consolidar ritmos de ensamblaje propios de segmentos superiores. La evolución de las entregas acumuladas mes a mes muestra una curva ascendente constante desde su salida al mercado:
- Registro inicial en el mes de marzo con 3.970 unidades entregadas.
- Incremento de producción en abril hasta alcanzar las 14.372 unidades.
- Escalada en mayo con un volumen de 23.011 vehículos completados.
- Consolidación en junio con 26.804 unidades puestas en carretera.
- Pico mensual en julio alcanzando las 28.593 entregas a clientes.
A diferencia de otros coches chinos, el A10 sí llegará a Europa. Como ya hemos dicho, será rebautizado como Leapmotor B03X. Stellantis y Leapmotor tienen grandes planes para el modelo más pequeño de la gama. Tal es así que dentro de unos meses, posiblemente en 2027 o 2028, el B03X será fabricado en España, en la factoría de Figueruelas en Zaragoza. De hecho, el excelente trabajo realizado por Leapmotor le permitirá ganar protagonismo dentro del conglomerado al encargarse del desarrollo de varios modelos del grupo, principalmente de Opel.
Tamaño reducido con un abanico de posibilidades
Más allá de su tamaño, ideal para la ciudad, el B03X está diseñado para todo tipo de clientes. Con una longitud de 4.270 mm, una anchura de 1.810 mm, una altura de 1.635 mm y una distancia entre ejes de 2.605 mm, el B03X ha sido diseñado para ofrecer el equilibrio ideal entre agilidad y espacio. Su compacto tamaño le permite situarse a la altura de otros grandes rivales, como el BYD Atto 2, el Smart #1 o el MG ZS eléctrico, entre otros. Todos ellos competirán en el mismo rango de tamaño y precio.
El B03X europeo estará propulsado por un motor delantero de 197 caballos. La clave de su rendimiento reside en un sistema de batería de celdas cortas CTC2.0 Plus (Cell-to-Chassis) de última generación, que permite tanto un diseño optimizado como una mayor eficiencia energética. Se ofrecerá dos opciones de baterías LFP: una batería de 39,8 kWh que ofrece hasta 292 kilómetros (WLTP) y otra de 53,0 kWh que ofrece hasta 382 kilómetros (WLTP), lo que proporciona flexibilidad para satisfacer las diferentes necesidades y patrones de uso de los clientes. Ambas baterías están diseñadas con capacidad de carga rápida de 2,5 C, lo que permite una carga rápida en corriente continua del 30% al 80% en aproximadamente 16 minutos.
Precios para España
A principios del mes de julio Leapmotor abrió los libros de pedidos para el B03X. Parte de la producción destinada a Europa ya está en marcha. En línea con el compromiso de la marca con la accesibilidad, el B03X está disponible con un precio de catálogo a partir de 17.500 € (incluidos los 3.375 € del Plan Auto + y los 900 € de la venta de CAE’s). Un precio de lo más competitivo para un modelo que, al menos en China, ya se ha convertido en un verdadero éxito. En línea con el resto de la familia Leapmotor, el B03X mantiene una oferta comercial sencilla, con dos versiones claramente estructuradas: Life y Design.