Antes de idilio, que acabó a las malas, con Elon Musk; Donald Trump siempre había mantenido una postura muy dura contra los eléctricos, que rozaba la locura. No en vano, una de sus primeras órdenes ejecutivas firmadas como presidente fue en contra de los eléctricos.
Y ahora, tras dejar atrás a Elon Musk, parece que Donald Trump y los republicanos vuelven a la carga: su última locura es querer deshacerse, a toda costa e incluso vendiéndolos por apenas unos céntimos de euro, de hasta 7.200 vehículos eléctricos casi nuevos del Servicio Postal de Estados Unidos -USPS- que encargó el anterior presidente: Joe Biden.
Una locura: malvender “por céntimos” 7.200 vehículos eléctricos
El pasado mes de septiembre comenzó la entrega de los primeros 7.200 vehículos eléctricos del USPS. Eran los primeros de una iniciativa aprobada en 2022 para reemplazar hasta 106.000 vehículos de Correos que ya contaban con más de 25 años; y de los que hasta 66.000 serían eléctricos; para los que además se instalarían 14.000 cargadores.
Pues bien, apenas nueve meses después, los republicanos y siguiendo las directrices de Donald Trump, que quiere eliminar todas las políticas existentes en Estados Unidos para luchar contra el cambio climático -no en vano, acaban de revocar la Ley de Aire Limpio de California-; han presentado un proyecto de Ley que quiere revocar la compra de los 58.200 vehículos eléctricos pendientes de entregar y, una locura, vender “todos los vehículos eléctricos y la infraestructura relacionada con ellos”.
Este proyecto de Ley justifica esta decisión en la búsqueda de “reducir costes innecesarios y que el USPS se centre en repartir correo y no en alcanzar las iniciativas medioambientales de la Administración Biden”.
Pero lo peor y la enésima locura de este plan es que esta venta se realizaría, según indican medios americanos que han hablado con los políticos republicanos, a través de una “gran subasta pública”. Unas subastas en las que, habitualmente, los precios obtenidos son muy bajos y en las que estos 7.200 eléctricos podrían ser vendidos por apenas unos centavos/unidad; según señalan varios medios norteamericanos. Al cambio, eso supone que estos miles de vehículos eléctricos se venderían por el equivalente a menos de un euro cada uno.
Cómo son los 7.200 eléctricos que Donald Trump quiere vender por menos de un euro
De los 7.200 eléctricos ya entregados al servicio postal norteamericano, y aunque se han entregado ya unos cientos de unidades de furgonetas eléctricas Ford e-Transit -que supondrán apenas 9.250 de los 66.000 eléctricos encargados- la gran mayoría de estos vehículos son los Oshkosh NGDV -de New Generation Delivery Vehicles-; unas furgonetas eléctricas diseñadas por el contratista especializado en vehículos militares Oshkosh para ganar el contrato lanzado por la Administración Biden.
Esos Oshkosh NGDV miden 5,98 metros de largo y 2,81 metros de alto, lo que permite que una persona pueda permanecer de pie en su interior. Equipan un motor eléctrico de 70 kW/95 CV que puede entregar un pico de potencia de hasta 150 kW/204 CV asociado a una batería de 94 kWh, que le otorga una autonomía estimada de 70 millas o 110 kilómetros.
Puede parecer poco, pero según los estudios del USPS, se espera que cada día, la inmensa mayoría de estos vehículos eléctricos recorran tan sólo poco más de 20 km, la quinta parte de su autonomía total.