Xiaomi está desatada. La marca tecnológica china ha presentado recientemente unas cifras económicas muy por encima de todo lo esperado hasta hace sólo unos meses. La última facturación presentada por la compañía ha sido de récord, donde ha alcanzado unos ingresos de 18.580 millones de yuanes, unos 2,26 millones de euros al cambio. Esta cifra ha sido sólo durante el primer trimestre de 2025. Por lo que, siguiendo con la tendencia de la empresa, próximamente deberán mostrar unos datos incluso mayores.
Recordemos que el pasado día 27 de febrero comenzaron con las ventas del Xiaomi SU7 Ultra, su variante más deportiva. Sobre este coche, debido a su alto precio, vaticinaron unas ventas estimadas de unas 10.000 unidades durante todo el año 2025.
Finalmente, la sorpresa fue mayúscula cuando sólo unos días más tarde, el día 2 de marzo, el CEO de Xiaomi, Lei Jun, confirmó que ya habían alcanzado las 19.000 reservas, casi duplicando así el objetivo anual.
Xiaomi sigue creciendo y su coche eléctrico más caro presenta cada vez más interesados
Ahora, en un reciente informe publicado por el medio CnEVPost, se deja claro que el interés por este coche eléctrico no ha caído. En las últimas semanas, Xiaomi se ha enfrentado a todo un calvario. Todo ello comenzó por un error de la marca, al ‘capar’ la potencia del Ultra, el cual dejaba atrás los prometidos 1.500 CV y se entregaba con unos 600 CV menos.
Para lograr desbloquear toda la potencia, el usuario debía superar un curso de conducción y demostrarse capacitado para ‘domar’ a toda esta caballería. Esto no gustó a los clientes de la marca y usuarios del modelo, quienes habían comprado el coche precisamente por sus altas prestaciones. La marca no tardó en emitir una disculpa y en reponer toda la potencia prometida mediante una actualización OTA.
Sin embargo, este bache en el camino no ha servido para complacer a los detractores de la marca, pues el modelo eléctrico sigue vendiéndose ‘como churros’. Tanto es así que, en el último informe emitido por la empresa, queda claro que el SU7 Ultra ha añadido otros 13.000 pedidos, lo que hace bautizar al sedán deportivo de Xiaomi como todo un éxito de ventas.
Recordemos que este modelo no solo supera con creces al SU7 ‘básico’ en términos de potencia y prestaciones, sino que su precio multiplica en varias veces al de su variante más accesible. Concretamente, el Ultra parte actualmente en China desde 529.000 yuanes, unos 64.000 euros al cambio, aproximadamente, mientras que el más barato parte desde 215.900 yuanes, unos 26.450 euros.
Pero el éxito de Xiaomi no concluye aquí. La llegada del nuevo SUV eléctrico, el YU7, marcará un nuevo hito para ellos. Tanto es así que, sólo minutos después de su presentación, en los diferentes portales de anuncios, ya eran varios los post sobre posible reventa del modelo. Lei Jun ha confirmado, sin dar cifras exactas, que el SUV ya ha superado con creces al SU7 durante el mismo periodo vital. Las primeras entregas de este darán comienzo el próximo mes de julio.