Tesla está a punto de cerrar el capítulo más importante de su historia reciente. Durante la presentación de resultados financieros del cuarto trimestre de 2025, la compañía ha anunciado oficialmente que discontinuará el Model S y el Model X a finales de 2026. Los dos modelos que pusieron a Tesla en el mapa del lujo y demostraron que un coche eléctrico podía ser deseable dejarán paso a una nueva estrategia centrada en la rentabilidad y el bajo coste.
La decisión no es una sorpresa si miramos los fríos datos. Según el informe de ganancias, las ventas combinadas del Model S y el Model X apenas representaron el 3,4% de las entregas totales de Tesla en 2025. Con un mercado que demanda coches más asequibles y una competencia feroz, mantener líneas de producción para modelos de bajo volumen y alta complejidad técnica ha dejado de tener sentido financiero para la directiva de Austin.
El declive de los pioneros frente al fenómeno Model 3 y Model Y
Las cifras presentadas por Tesla no dejan lugar a dudas sobre dónde está el dinero actualmente. En el cuarto trimestre de 2025, Tesla solo entregó 15.432 unidades de "otros modelos" (que incluyen al S, al X y al Cybertruck), frente a las más de 460.000 unidades del Model 3 y Model Y en el mismo periodo. Una diferencia abismal que no justifica la inversión en materiales y proveedores.
Aunque los Model S y X son mucho más caros, su coste de fabricación y la veteranía de sus plataformas estaban lastrando los márgenes operativos frente a la eficiencia de las nuevas Gigafactorías. La berlina y el SUV no son los únicos que corren peligro. Las bajas ventas del Cybertruck también amenazan su continuidad. Tesla y Elon Musk buscan soluciones para dar salida a las miles de unidades fabricadas que no tienen dueño.
As we shift to an autonomous future, Model S & X production will wind down next quarter.
— Tesla (@Tesla) January 29, 2026
If you’d like to own one of them, now’s a good time to place your order.
Tesla wouldn’t be what it is today without Model S & X and their (early) owners – thank you for your support over… pic.twitter.com/4J06T1QjVM
Un adiós programado pero doloroso
Tesla seguirá aceptando pedidos de los Model S y Model X durante la mayor parte de 2026, pero la producción se detendrá definitivamente en el cuarto trimestre. La marca no ha mencionado planes directos para un sucesor inmediato en el segmento de las berlinas y SUVs de gran lujo, prefiriendo centrar todos sus recursos de ingeniería en la conducción autónoma total (FSD) y en los robots.
Elon Musk ha querido quitar hierro al asunto asegurando que el Model S "siempre tendrá un lugar especial en el corazón de la empresa", pero la realidad es que Tesla ya no es la startup de lujo que conocimos. Ahora es una máquina de fabricar millones de coches, y en esa ecuación no caben las puertas de ala de halcón o las berlinas de representación que no alcanzan las 100.000 unidades anuales.