El Xiaomi YU7 ha sido toda una promesa desde incluso antes de ser oficialmente presentado. Cuando la empresa tecnológica se lanzó al mercado automovilístico, en abril de 2024, sus ventas fueron realmente disparadas con un único modelo, el SU7. Un año más tarde, cuando se anunció la llegada del SUV eléctrico, la mayoría ya especulaba con que este sería todo un ‘pelotazo’. Sin embargo, poca gente fue capaz de imaginar el verdadero impulso que terminó logrando el modelo.
Después de sólo tres minutos en el mercado, el Xiaomi YU7 fue capaz de vender 200.000 unidades en China. Todo un récord que todavía no ha sido superado por ningún otro vehículo de su talla. Los primeros meses fueron una auténtica locura en cuanto a ventas. De hecho, muchos ya auguraron una posible ‘muerte de éxito’ para Xiaomi, pues era imposible dar abasto con la enorme demanda con su escasa capacidad productiva.
El Tesla Model Y se pone por delante del Xiaomi YU7 en China
Con el paso de los meses, Xiaomi ha ido tomando aire y aumentando su nivel de fabricación de coches eléctricos. Ahora, la compañía empieza a respirar y ya está entregando un número récord de unidades en su mercado nacional. Tanto es así que durante el pasado mes de noviembre, el Xiaomi YU7 logró un segundo puesto en el ‘Top 10’ de SUV más vendidos, sólo por detrás del Tesla Model Y.
Concretamente, el Xiaomi YU7 aumentó su nivel de ventas en un 0,2% con respecto al mes de octubre, logrando así en noviembre un total de 33.700 entregas. En el acumulado anual, entre enero y noviembre, el SUV eléctrico ha matriculado ya un total de 114.600 unidades en China.
![Pere Navarro ha querido disipar los temores de la ciudadania sobre las balizas V16: "el objetivo [de los agentes] no es multar".](https://www.hibridosyelectricos.com/uploads/s1/12/58/84/6/portada-pere-navarro-director-dgt-dudas-balizas-v16-no-van-a-parar-coches-para-ver-si-la-llevan_10_172x172.jpeg "Pere Navarro ha querido disipar los temores de la ciudadania sobre las balizas V16: \"el objetivo [de los agentes] no es multar\".")
Las buenas cifras de matriculación del Xiaomi YU7 van de la mano de las de toda la marca. La compañía cumple ya tres meses consecutivos superando las 40.000 entregas entre sus dos únicos vehículos a la venta. Septiembre se saldó con 41.948, octubre con 48.654 y noviembre con ‘más de 40.000’ (sin entrar en un número exacto). La empresa va viento en popa y ya calienta motores para su expansión internacional, la cual comenzará por Europa en el año 2027.
Pese a estas buenas cifras de ventas del Xiaomi YU7, lo cierto es que lo logrado por el Tesla model Y no es precisamente poco reseñable. El SUV eléctrico norteamericano ha firmado un total de 47.100 matriculaciones, lo que supone un incremento del, nada menos, 141,9% con respecto al mes de noviembre de 2024. Este ya ha sellado 359.500 unidades en lo que va de año 2025.
Además de los buenos datos del Xiaomi YU7 y del Tesla Model Y, el ranking de Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) se completa, por orden, con el Geely Boyue L (31.300 ventas), Aito M7 (25.300), BYD Sealion 06 (25.100), Fang Cheng Bao Tai 7 (24.000), BYD Yuan Up (20.600), Toyota RAV4 (19.300), Volkswagen Tiguan L (18.500) y, por último, el Geely Xingyue L (16.600).