No te preocupes demasiado si no te suena la marca vietnamita Vinfast. Se trata de un fabricante vietnamita de coches eléctricos que, desde hace años y pese a trazar un plan para triunfar en Estados Unidos y en algunos países de Europa vendiendo coches eléctricos baratos; sorpresa, no ha logrado nunca un gran éxito fuera de las fronteras de su país. Es más, desde finales del año pasado se plantean salir de Europa; todo lo contrario que marcas como BYD.
Vinfast es, en realidad, el capricho automotriz de su fundador: Pham Nhat Vuong, el hombre más rico de Vietnam y propietario del conglomerado industrial y comercial VinGroup, que cuenta en su país con supermercados, constructoras e incluso una universidad. Y, como si fuera su último capricho -que probablemente lo sea-, Vinfast anunció hace unos días su nuevo plan estratétigo, que ha pillado a todo el sector automovilístico por sorpresa.
Si no puedes con BYD o Huawei, imítalos… con 617 CV
Desde ahora, Vinfast no sólo ofrecerá coches eléctricos baratos bajo su propia marca, sino que contará con otra destinada a vehículos de flotas como es Green -a la venta en Vietnam desde comienzos de 2025- y, sobre todo, siguiendo los pasos de BYD -con el Denza Z9GT, que ya hemos probado; o con el Yangwang U7- y Huawei, que lanzó en China su propio Rolls Royce o Mercedes Clase S; también fabricará coches eléctricos de superlujo.
Lo hará bajo la marca Lac Hong, que toma su nombre del ave mitológica Lac presente en la cultura vietnamita y que, según Vinfast, encarna “el coraje y la grandeza” de su país. Una “grandeza” que se traducirá en mecánicas eléctricas con hasta 617 CV de potencia
Doctrinas nacionalistas aparte, Lac Hong ya ha presentado sus dos nuevos modelos. Y como ya hicieron BYD -que presentará su buque insignia con 1.000 km de autonomía- o Huawei con su marca Maextro, su segundo modelo será una berlina de representación y de gran lujo: el Lac Hong 900 S. ¿Cómo?, ¿su ‘segundo modelo’? Sí, ya que a mediados de 2025, Vinfast anunció por sorpresa el SUV blindado Lac Hong 900X, sin indicar que sería el primer modelo de esta su nueva marca.
Sea como fuere, el Lac Hong 900 S bebe de la mejor tradición de BYD y Huawei en trasladar la filosofía de las grandes, lujosas y tradicionales berlinas europeas al gusto oriental; en este caso, al vietnamita. Eso supone, en el exterior, una gran parrilla -que según Lac Hoc simboliza el bambú- y formas retro aunadas con rasgos tecnológicos. Y en el interior, ninguna sorpresa: puro lujo en forma de tapicería de cuero, inserciones de madera real y detalles dorados, además de toda la tecnología que uno pueda imaginar, como una pantalla de TV disponible en una mampara que separa las plazas delanteras de las traseras.
Un SUV eléctrico inspirado en el BMW iX
Mientras tanto, el segundo SUV y tercer modelo de la marca será el Lac Hong 800 S, que propone un diseño exterior más contemporáneo -y probablemente inspirado por el del BMW iX-, pero en su interior mantiene todo el lujo tradicional de las berlinas europeas… y de sus rivales chinos fabricados por el Grupo BYD o Huawei.
¿Y en cuanto a su mecánica? La empresa vietnamita no ha comunicado prácticamente nada sobre los datos técnicos de estos vehículos. Tan sólo que serán eléctricos y que podrán contar con una mecánica trimotor de 617 CV. No se sabe nada sobre las capacidades de sus baterías y, por tanto, de su autonomía; ni tan siquiera sus prestaciones.
Unos datos que la marca vietnamita seguro dará a conocer en los próximos meses, toda vez que ya ha anunciado que tanto el 800 S como el 900 S se pondrán a la venta en su país de origen el año que viene. Si te preguntas si se venderán en algún otro mercado, resulta poco probable; toda vez que resultan muy caros y lujosos tanto para Europa como para Estados Unidos. Y VinFast, una marca al fin y al cabo pequeña, no quiere ni debe competir en el mercado chino.