OMODA ya había confirmado la versión híbrida del OMODA 5 —tras el lanzamiento de la variante eléctrica que ya hemos probado— y ahora Motor.es ha hecho público su precio. La referencia es clara: se sitúa en la órbita del Toyota Yaris Cross, uno de los híbridos más populares del segmento.
La marca china fue la revelación en ventas en 2024, con 7.786 matriculaciones, y en 2025 el tándem OMODA + JAECOO —esta última con un nuevo SUV híbrido 4x4 en camino— no solo ha marcado récord: suma ya más de 20.000 de unidades vendidas en nuestro país en lo que va de año.
El precio en España del nuevo OMODA híbrido: el de un Toyota Yaris Cross
De ahí la importancia del precio de este nuevo OMODA, que según la información de Motor.es, tendrá un precio que partirá desde los 28.795 euros, sin incluir descuentos ni otras promociones. De ahí que pudiera ocurrir que la marca del Grupo Chery pudiera, finalmente, incluso mejorar esa cantidad.
Aún así, este precio para el SUV híbrido de OMODA, que contará con 224 CV y del que la marca señala podrá alcanzar una autonomía “próxima a los 1.000 km” es muy similar a los 28.800 euros que cuesta el Toyota Yaris Cross, un SUV híbrido pero con 130 CV y encuadrado en segmento urbano; esto es, bastante más pequeño que el nuevo coche híbrido de OMODA.
Y es que si el Toyota Yaris Cross mide 4,18 metros de longitud, el nuevo OMODA 5 híbrido mantendrá las dimensiones de sus versiones térmicas y eléctricas, con 4,44 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,61 metros.
Sin embargo, este nuevo OMODA sí contará con cambios estéticos para diferenciarse de sus hermanos de gama. Así, este coche con una autonomía “próxima a los 1.000 km” mostrará una nueva parrilla paramétrica sin bordes, detalles 3D y luces diurnas minimalistas; todo ello para reforzar su imagen frontal con un toque tecnológico.
En España, su precio es el de un Toyota Yaris Cross, pero es el nuevo SUV híbrido de OMODA con cerca de "1.000 km de autonomía".
En su el interior, este nuevo OMODA híbrido mantendrá la doble pantalla curva de 12,3 pulgadas que integra el cuadro de instrumentos y sistema multimedia, además del volante multifunción ya vistos tanto en la versión térmica como eléctrica de este modelo.
Sin embargo, lo más novedoso de este coche es que incluirá la tecnología SHS de la marca, pero asociada a un motor híbrido autorrecargable. Y es que JAECOO ya había presentado esta tecnología en su híbrido enchufable JAECOO 7 SHS -lee aquí nuestra prueba- y OMODA la había anunciado en su también híbrido enchufable OMODA 7.
Ahora las siglas SHS pasarán también a denominar al nuevo OMODA 5 con motor híbrido, que estará conformado por un propulsor 1.5 Turbo de gasolina y un motor eléctrico integrado en una transmisión automática. En conjunto, el sistema, asociado a una batería de 1,83 kWh, entregará 224 CV.
Pero, y si bien el citado portal ya ha dado a conocer el precio de este modelo -recordemos, desde 28.795 euros para el acabado Pure y desde 31.795 euros para la terminación superior Premium-, la marca aún no ha facilitado ningún dato de prestaciones ni de consumos; incluso esa autonomía “próxima a 1.000 km” aún queda por cifrarse en concreto. Algo que se espera que OMODA anuncie en las próximas semanas.
Consultada por Híbridosyeléctricos, en el momento de publicar esta noticia, OMODA no había podido confirmarnos aún oficialmente dichos precios.