2025 no fue un buen año para Tesla en general ni para el Tesla Cybertruck en particular. La marca tuvo un ejercicio a la baja en ventas y el pick-up no estuvo, ni de lejos, a la altura de las expectativas. Así, visto que no ha podido ser profeta en su tierra, ahora busca suerte fuera, en un lugar que en principio costaría imaginarse: Tesla ha iniciado oficialmente las primeras entregas de su pick-up eléctrica en los Emiratos Árabes Unidos (EAU).
Esto tiene más importancia de lo que parece, ya que marca un hito significativo en la expansión internacional de este vehículo fuera de Norteamérica y, además, supone su asociación con una región que tradicionalmente no se relaciona con la movilidad eléctrica, porque básicamente es una de las cunas del mundo para los combustibles fósiles y en la que hay unos precios extremadamente bajos de la gasolina.
— Tesla Europe & Middle East (@teslaeurope) January 22, 2026
Un primer paso para la expansión
El evento de entrega oficial del Cybertruck tuvo lugar en Dubái, en el desierto de Al Marmoom, donde Tesla hizo entrega de decenas de unidades a sus primeros compradores en la región. Aunque las cifras exactas fluctúan según las fuentes, se estima que entre 60 y alrededor de 100 vehículos se distribuyeron durante el evento inicial, superando las expectativas iniciales.
Este lanzamiento es solo la punta de lanza de un plan más amplio de la compañía para introducir el Cybertruck en mercados seleccionados del Golfo Pérsico, incluidos Arabia Saudita, Qatar y Jordania, a través de su propia plataforma de pedidos en línea. En estos países, los clientes pueden ya personalizar su vehículo a través del configurador oficial de Tesla, aunque los tiempos de entrega varían.
Por lo que respecta a precios, el Cybertruck en los EAU tiene un coste inicial considerablemente más alto que en Estados Unidos. La versión con dos motores y tracción total parte desde aproximadamente 404.900 dírhams emiratíes, lo que equivale a unos 110.000 dólares, mientras que la variante de alto rendimiento Cyberbeast se sitúa alrededor de 454.900 dírhams (aproximadamente 123.000 dólares). Estas cifras suponen una tarifa significativamente mayor a las estadounidenses, donde la Cybertruck comienza en torno a 79.990 dólares en su versión básica.
Buscar suerte en otros mercados
La introducción del Cybertruck en Oriente Medio se produce en un momento en el que las ventas en el mercado estadounidense han sido decepcionantes respecto a las expectativas iniciales de Tesla. En 2025, las ventas del Cybertruck en EE.UU. cayeron de manera significativa, con alrededor de 20.000 unidades vendidas, lo que representa una reducción de casi el 50 % respecto al año anterior y está muy por debajo de las previsiones de Elon Musk, que en su día habló de cifras anuales objetivas de hasta 500.000 unidades.
Este contraste entre expectativas y realidad ha impulsado a Tesla a buscar mercados internacionales alternativos donde el vehículo pueda captar la atención de clientes. El problema para ello es doble: por un lado está el precio y, por otro, las características técnicas del vehículo, que hacen que, por ejemplo, en Europa no se pueda homologar.
Ambos inconvenientes no tienen lugar en Oriente Medio, donde hay clientes con alto poder adquisitivo y una fuerte inclinación hacia productos exclusivos, y donde las homologaciones son mucho más permisivas. Aun así, los expertos y analistas señalan que los mercados de Oriente Medio son relativamente pequeños en términos de volumen total de ventas comparados con Estados Unidos o China, por lo que es poco probable que estos lanzamientos compensen por completo el descenso de la demanda en su mercado patrio.
No deja de generar curiosidad, pese a la aceptación que tienen los productos exclusivos en la región, que se lance un vehículo eléctrico de estas características en un lugar tan vinculado al petróleo. Como los EAU están entre los mayores productores de combustible del mundo, conducir vehículos térmicos tiene un coste de uso muy bajo, pero es precisamente ese predominio el que hace que los entusiastas viren su atención hacia vehículos de cero emisiones.