Dentro de la vorágine de noticias sobre BYD estos días, debido a la celebración de su Disruptive Tech Day -en la que deberían presentar su nuevo buque insignia con más de 1.000 km-, el primer fabricante chino ha confirmado el lanzamiento de su último SUV eléctrico: el BYD Song Ultra.
Se trata de un SUV eléctrico muy interesante, de entrada por su gran autonomía, de nada menos que 710 km; pero también por su tamaño y, sobre todo, precio. Y es BYD ya ha confirmado que se pondrá a la venta desde 155.000 yuanes. Un precio sumamente competitivo que, en España, equivale a apenas 19.400 euros.
19.400 euros por mucho más que 710 km de autonomía
El nuevo SUV eléctrico de BYD se trata de un SUV familiar de buen tamaño. En China lo califican con un SUV eléctrico ‘medio’ pero con una longitud de 4,78 metros, 1,91 m de ancho, 1,67 m de alto y una distancia entre ejes de 2,84 metros, en Europa y en España rivalizaría con SUV del segmento D.
En el apartado mecánico, este nuevo SUV estaría en igualdad de condiciones con los todocamino del segmento D, no en vano equipa un único motor de 270 kW / 367 CV de potencia que se entregan a las ruedas traseras y que le permiten alcanzar nada menos que 210 km/h.
Este motor se comercializará con dos posibles baterías: una de 75,6 kWh, con la que homologa una autonomía -según el ciclo chino CLTC- de 620 km, o una segunda, de 82,7 kWh de capacidad, que le permite recorrer 710 km sin recargar.
Pero… este BYD tiene un problema en España
BYD no ha señalado que este coche vaya a venderse fuera de China y, por ahora, nada de que vaya a llegar a Europa y a España. Aunque, por tamaño y precio -aunque en España, los precios de origen en China se multiplican por dos o por algo más-, bien podría ser un éxito.
Aun así, de llegar a España, este SUV eléctrico de BYD tendría un problema… que también lleva la enseña de BYD. Nos explicamos.
El BYD Song Ultra EV pertenece, como su propio nombre indica, a la familia Song de BYD, una serie de modelos que destacan por su calidad relación precio. Por otro lado, el verdadero superventas de BYD en España es el BYD Seal U, disponible tanto en eléctrico como en híbrido enchufable -ya lo hemos probado-; un modelo que en 2025, fue el BYD más vendido en España con 10.366 unidades-. Y ojo, por que este Seal U se llamaba, en China, BYD Song.
Y decimos “llamaba” porque BYD ya ha dejado de producirlo para su venta en China, aunque dado su éxito en España y otros mercados europeos, seguirá fabricándolo en su planta de Turquía, de forma que la propia vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li ya ha indicado que será más barato.
Así las cosas, el BYD Seal U sería un problema, aunque “bendito” para que este BYD Song Ultra llegara a Europa y a España. Aunque no sólo es un problema para él, sino también para el sustituto directo del Seal U en China: el BYD Sealion 06, lanzado el año pasado y que ya marca records de ventas.