Tesla ya ha comenzado a mover los terrenos aledaños a su Gigafactoría de Shanghái, que será ampliada notablemente para albergar la fabricación de otro dispositivo de la marca, aunque mucho menos conocido que sus coches eléctricos: los llamados megapacks. Son baterías estacionarias, cuyo uso la compañía espera ampliar significativamente. Lejos de tener una finalidad comercial para cualquier persona, están enfocadas para el servicio público o de grandes instalaciones.
A día de hoy, se producen en la factoría de Lathrop, en California. Se la conoce como Megafactoría porque, hasta ahora, era la única en todo el mundo que se dedicaba exclusivamente a la producción en serie de este dispositivo. Se construyó con el objetivo de quitar la fabricación de los megapacks a la Gigafactoría de Nevada. Sin embargo, Tesla ya ha firmado para que estas baterías se ensamblen también en China, concretamente, junto a la planta de Shanghái donde se produce el Tesla Model 3 para Europa.
Tesla comienza con los trabajos de adecuación
Poco a poco, este es un servicio que ha ayudado a Tesla a batir sus propios récords de implementación de energía estacionaria en los últimos trimestres, especialmente en países como Estados Unidos, por ejemplo.
Lejos de lo que pudiese resultar, la fábrica de California aún no ha llegado a su meta pronosticada de 40 GWh al año, por lo que su margen aún es más amplio. Pero la intención de la firma de Elon Musk es precisamente aumentar estos servicios a todo el planeta, con lo que la producción de California no sería suficiente; de ahí que hayan decidido dar este paso.
Fue a principios de este año cuando la compañía comenzó a hablar de replicar la Megafactoría de California en China, algo que las autoridades del lugar no tardaron en respaldar. Pero, no ha sido hasta el pasado viernes 22 de diciembre cuando la marca ha organizado una ceremonia oficial para la adquisición del terreno adyacente a la Gigafactoría de Shanghái, como publicaron desde el medio Xinhua: “El viernes por la mañana se celebró en Shanghai una ceremonia de firma para la adquisición de terrenos del proyecto, lo que marcó la inauguración oficial de lo que la compañía llamó un 'proyecto histórico’”.
Cuando, a principios de 2023, se comenzó a hablar de estas instalaciones, los pronósticos apuntaban a un inicio de las obras durante la segunda mitad del año. Finalmente, no podrá ser así y darán comienzo en el segundo trimestre de 2024. Esto apunta a que las operaciones y labores en ella deberían dar comienzo a finales del mismo año.
A priori, se espera que esta sea una réplica de la existente en California, igualando así su capacidad productiva anual de 40 GWh, lo suficiente para tener operativos algo más de 10.000 Megapacks. Esto será fundamental para que Tesla pueda suministrar con mayor hincapié al mercado de Asia y del Pacífico, reduciendo significativamente su coste de exportación actual.
Pero, ¿en qué puede favorecer este Megapack a la movilidad eléctrica? Dado que es una instalación enfocada al uso púbico, podrá alimentar puntos de carga abiertos para todo el mundo, así como instalaciones privadas para la recarga de vehículos, como autobuses o camiones. También servirán para alimentar instalaciones de oficinas o entornos urbanos, por ejemplo, favoreciendo el uso de una energía más sostenible.