El modelo más exitoso de Land Rover se renueva. El Evoque MY2024 viene con ligeros retoques estéticos, nuevos colores y el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro 2.
La compañía británica Inverted transforma los Range Rover clásicos en todoterrenos eléctricos, manteniendo una estética clásica, pero con modernas baterías de Tesla.
La directiva de la división Range Rover sorprendió a todos cuando hace unos meses confirmó que uno de los SUV más valorados del mundo se volvería 100% eléctrico. Ahora conocemos muchos detalles sobre él.
El nuevo Range Rover Velar 2023 (denominado internamente MY2024) llega a España con importantes mejoras en la versión híbrida enchufable, ligeros cambios en diseño y un equipamiento más sofisticado.
La quinta generación del Range Rover es más avanzada que nunca. Y no es un tópico, es la conclusión que sacamos tras haberlo probado. Disponible con dos versiones híbridas enchufables, tiene todo para ser imbatible en el campo y va mejor que nunca en carretera.
Primera toma de contacto con el nuevo Range Rover Sport 2023 híbrido enchufable. Un todoterreno con una impresionante carga tecnológica a nivel mecánico, electrónico y de seguridad, y un refinamiento que está más cerca que nunca del Range grande.
El Range Rover Sport, uno de los modelos más vendidos de Land Rover, se renueva de los pies a la cabeza. Misma filosofía en un formato actualizado y con mecánicas más eficientes, incluyendo dos híbridas enchufables.
El más lujoso y estiloso de los todoterrenos anuncia los precios de venta de sus versiones híbridas enchufables. El Range Rover más eficiente de todos los tiempos.
El nuevo Range Rover 2022 llegará al mercado con dos motorizaciones híbridas enchufables, P440e y el P510e, con hasta 100 kilómetros de autonomía eléctrica. Uno de los híbridos PHEV más lujosos del mercado y al que ya hemos podido conocer.
Con más de 50 años de servicio a sus espaldas, el Range Rover recibe su quinta generación cargado de elementos de última generación, incluyendo dos versiones híbridas enchufables.
El lanzamiento de la quinta generación del Range Rover con versiones híbridas enchufables prolonga la andadura de este icono de los todoterreno en clave electrificada, y con versiones completamente eléctricas en el futuro.
El nuevo Range Rover 2022 se ha filtrado antes de su presentación formal el próximo 26 de octubre. La quinta generación del modelo estrena nueva plataforma que acogerá versiones enchufables.
Range Rover ha introducido varias pequeñas mejoras de equipamiento en el nuevo Velar MY2022, además de una nueva edición especial Auric Edition para dotar al SUV inglés de un empaque todavía más elegante.
El Range Rover híbrido enchufable de próxima generación, sustituto del actual P400e, llegará con una plataforma nueva bajo el brazo y una batería de más capacidad, con celdas de mayor densidad energética, que debería arrojar una autonomía eléctrica muy superior a la actual.
La cancelación del proyecto tras el Jaguar XJ eléctrico no está sola, ya que el primer modelo eléctrico de Land Rover no verá materializada su llegada al mercado, ahora, hasta 2024.
La compañía británica Lunaz, que ya ha restaurado y convertido en coches eléctricos modelos clásicos de Jaguar y Rolls-Royce, se atreve ahora con el Range Rover original. Un todoterreno icónico modernizado, respetando el diseño original pero adaptado a los nuevos tiempos y notablemente caro.
Land Rover ha presentado el Range Rover Velar 2021, una actualización del modelo para dotarlo de más tecnología, nuevas funciones todoterreno y una mecánica híbrida enchufable con 53 km de autonomía eléctrica para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
En una conferencia telefónica con sus inversores, Jaguar-Land Rover ha confirmado la presentación este año de sus dos siguientes coches eléctricos, entre los que se encuentra un Range Rover eléctrico no confirmado hasta ahora.
