Según un directivo de la compañía

CATL está desarrollando una batería sin níquel ni cobalto para coches eléctricos

Diego Gutiérrez

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CATL está desarrollando un nuevo tipo de batería sin níquel ni cobalto para vehículos eléctricos, una tecnología distinta a las actuales baterías NCM y NCA y también diferente a las baterías de litio-ferrofosfato (LFP).

Proyecto de investigación

La batería de CATL integrada en el chasis de un coche eléctrico ofrece 800 km de autonomía

Gonzalo García

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La nueva tecnología de CATL integrará las celdas de la batería en el propio chasis del vehículo eléctrico, permitiendo eliminar elementos auxiliares de contención y conexión y aumentando la autonomía hasta los 800 kilómetros.

Más de 700 km de autonomía

Mercedes-Benz EQS: nuevos datos sobre su batería, que será fabricada por CATL

Diego Gutiérrez

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Mercedes ha anunciado que el proveedor de las baterías del Mercedes EQS será el fabricante chino CATL, una batería de iones de litio, dividida en módulos, que proporcionará más de 700 km de autonomía.

Baterías de 300 kWh

El camión híbrido enchufable de Trailer Dynamics montará la batería LFP de CATL

Diego Gutiérrez

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El gigante chino de las baterías CATL suministrará sus baterías con tecnología de litio-ferrofosfato a Trailer Dynamics, cuyo camión híbrido enchufable llegará en 2023 con una batería de 300 kWh.

Desarrollarán baterías conjuntamente

Honda cierra un acuerdo con el mayor fabricante de baterías del mundo

Diego Gutiérrez

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Además de asegurarse el suministro estable de baterías, la alianza entre Honda y CATL incluirá el desarrollo conjunto de baterías para vehículos eléctricos, investigación en nuevas tecnologías y recursos para elreciclaje y la reutilización de baterías.

Supera los 160 Wh/kg

La batería de litio-ferrofosfato de CATL tiene la mayor densidad energética de su tipo

Diego Gutiérrez

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La batería de litio-ferrofosfato de CATL ya la han empezado a montar autobuses eléctricos en China, y hemos conocido su densidad energética: 161,29 Wh/kg para el paquete de batería.

10 años de historia

Cómo las baterías de los coches eléctricos han llevado a CATL de la nada al todo

Gonzalo García

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En tan solo 10 años, CATL ha pasado de ser un desconocido a convertirse en el suministrador líder de baterías para vehículos eléctrico en China, expandirse internacionalmente y convertirse en un innovador tecnológico. Esta es su breve historia.

16 años de vida útil

La batería de los 2 millones de km de CATL, lista para producirse en serie

Diego Gutiérrez

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Según el presidente de CATL, la compañía ya está lista para producir una batería para coches eléctricos que promete 2 millones de km y 16 años de vida útil. Unas prestaciones que le harán ser un 10% más caras.

Baterías más baratas, ligeras y duraderas

Las baterías de litio-ferrofosfato llegarán también a los Tesla fabricados en Europa y EE.UU.

Diego Gutiérrez

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Las nuevas baterías de litio-ferrofosfato de CATL prometen mayor vida útil y un precio notablemente menor gracias a la eliminación del cobalto. Los Tesla Model 3 fabricados en China empezarán a montarlas este mismo año, pero también llegarán a los europeos.

Baterías más baratas y duraderas

Las nuevas baterías de Tesla permitirán reducir el precio de los coches eléctricos

Diego Gutiérrez

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Tesla planea lanzar a finales de este año o principios del que viene una nueva batería, desarrollada junto a CATL, de bajo coste y larga vida útil gracias a la cual el precio de los coches eléctricos podrá acercarse al de los coches de combustión.

Acuerdo con VDL y Quantron

CATL llevará sus baterías sin módulos de gran capacidad a los autobuses eléctricos europeos

Gonzalo García

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CATL ha seleccionado a Quantrum como distribuidor oficial en Europa para llevar sus nuevas baterías CTP, sin módulos, a los autobuses eléctricos europeos: VDL será el primer fabricante en implementarlos.

Acuerdo con Ganfeng Lithium

BMW necesitará en 2025 siete veces más litio del que requiere en la actualidad para coches eléctricos

Redacción

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BMW firmó a finales del año pasado un acuerdo con Ganfeng Lithium por valor de 540 millones para el suministro de litio.

Un 35% de la producción mundial

LG Chem ya es el primer fabricante de baterías del mundo, superando a CATL y Panasonic

Diego Gutiérrez

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LG Chem se ha erigido como el mayor fabricante de baterías para coches híbridos y eléctricos, superando a CATL y Panasonic, favorecida por el descenso de producción de los fabricantes chinos a causa del coronavirus. No obstante, es previsible que la balanza...

Expansión del coche eléctrico

El mayor fabricante de baterías, CATL, expandirá la red de recarga de coches eléctricos

Diego Gutiérrez

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CATL, el mayor fabricante de baterías para coches eléctricos, se ha asociado con uno de los mayores operadores de recarga en China para expandir su negocio hacia otro ámbito clave en la expansión del coche eléctrico: la infraestructura de recarga.

Producción anual de 100 GWh a pleno rendimiento

La mayor fábrica de baterías de coches eléctricos en Europa será de una empresa china

Diego Gutiérrez

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Cuando esté finalizada en 2022, la planta alemana de la compañía china CATL será la mayor fábrica de baterías para coches eléctricos en Europa. A pleno rendimiento podrá suministrar baterías para 1,6 millones de coches eléctricos.

Hasta ahora había estado ligada a Panasonic

LG Chem y CATL suministrarán las baterías de los coches eléctricos de Tesla en China

Diego Gutiérrez

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Tesla ha anunciado de manera oficial su alianza con CATL y LG Chem, dos de los mayores fabricantes de baterías del mundo, para el suministro de baterías de sus coches fabricados en China.

CATL desbanca a Panasonic

Estos son los 10 mayores fabricantes de baterías para coches eléctricos (y sus clientes)

Diego Gutiérrez

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Desglosamos cuáles son los mayores fabricantes de baterías para coches eléctricos actualmente, y quiénes son sus principales clientes. Por primera vez en años, Panasonic (socia de Tesla) se cae del primer puesto.

Por 10.000 millones de euros

CATL y Samsung suministrarán las baterías de los coches eléctricos de BMW hasta 2031

Redacción

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BMW acuerda con los proveedores CATL y Samsung SDI el suministro de células de baterías para coches eléctricos por 10.000 millones de euros hasta 2031.

El mayor fabricante de baterías de China

CATL planea suministrar las baterías del Tesla Model 3 chino (y el acuerdo podría ir más allá)

Diego Gutiérrez

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Aunque se apuntó a LG Chem como proveedor de baterías del Tesla Model 3 chino, Tesla estaría negociando también con CATL, el mayor fabricante de baterías en China.

100 GWh al año en 2025

El gigante chino CATL arranca la construcción de su fábrica de baterías para coches eléctricos en Alemania

Gonzalo García

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Ya ha arrancado la construcción de la primera fábrica de baterías de la empresa china CATL en Europa, situada en el estado alemán de Turingia. En 2022 alcanzará los 14 GWh de producción anual que se ampliarán hasta 100 GWh en 2025, con más de 2.000 empleos directos.

Acuerdo de colaboración

Los camiones eléctricos de Daimler se producirán en serie a partir de 2021 con baterías de CATL

Gonzalo García

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El fabricante de baterías chino CATL suministrará las baterías de los camiones eléctricos de Daimler Trucks & Buses, eActros y Freightliner eCascadia y eM2, que entrarán en producción en serie en 2021.

Acuerdo de suministro y colaboración

Los coches eléctricos de Toyota contarán con baterías chinas, suministradas por CATL

Gonzalo García

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El acuerdo firmado entre Toyota y CATL tiene como objetivo, además del suministro de las baterías para los coches eléctricos del fabricante japonés, la colaboración para el desarrollo de la tecnología de las baterías de estado sólido, incluidos los procesos de reciclaje y...

Baterías fabricadas por CATL

Nio ES6: el primer coche eléctrico que llega al mercado con baterías NCM 811

Gonzalo García

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Nio ha realizado las primeras entregas del Nio ES6 Premier Edition, un SUV eléctrico que tiene el honor de ser el primero que monta baterías con química NCM 811, con mayor densidad energética, menos cobalto y, por lo tanto, más económicas.

Un mercado en alza

Bicicletas eléctricas más baratas, gracias a las baterías de CATL

Gonzalo García

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Las bicicletas eléctricas podrían resultar más económicas con la entrada de CATL en el mercado del suministro de sus baterías, gracias a una empresa conjunta creada junto Hellobike y Ant Financial Services.