Tecnología

Desarrollado por YASA

Así es el motor de flujo axial de los coches eléctricos de Mercedes-Benz y Ferrari

Gonzalo García

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La compra de YASA por parte de Mercedes-Benz ha abierto la puerta a los motores de flujo axial para que encuentren un lugar entre los coches eléctricos de producción en masa. Sus creadores explican sus ventajas al detalle.

Tecnología

Universidad de Nueva Gales del Sur

Este motor eléctrico alcanza las 100.000 rpm y aumenta la autonomía de los coches eléctricos

Gonzalo García

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Un equipo de ingenieros de la Universidad de Nueva Gales del Sur (UNSW) ha fabricado un nuevo motor eléctrico de alta velocidad que tiene el potencial de aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos.

Tecnología

Presentado por Equipmake

Ampere-220, uno o dos motores eléctricos de 295 CV y todos los componentes en un solo eje motriz

Gonzalo García

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Equipmake ha presentado un nuevo eje de propulsión eléctrica desarrollado para coches eléctricos de alto rendimiento: es capaz de proporcionar el doble de densidad de potencia que los motores convencionales e incluye en una sola unidad inversor, caja de cambios y electrónica.

Curiosidades

En Estados Unidos

Con 17 años diseña un motor eléctrico que no usa tierras raras, unos de los grandes retos de la industria

Alejandro González

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Robert Sansone es un adolescente estadounidense que por sí mismo ha conseguido diseñar un motor eléctrico que no hace uso de las denominadas tierras raras, que a día de hoy es uno de los grandes retos del coche eléctrico.

Actualidad

De BorgWarner

Así es el motor de imanes permanentes que llevará el coche eléctrico más barato de Hyundai

Alejandro González

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BorgWarner ha revelado una imagen, así como datos técnicos clave, del motor que equipará el coche eléctrico más barato de Hyundai.

Tecnología

prototipo mostrado en colonia

Nuevo motor eléctrico de flujo axial con inversores integrados de Bluways: a prueba de fallos

Gonzalo García

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El prototipo de motor eléctrico de flujo axial de Bluways incorpora la electrónica de potencia, al llevar cada inductor su propio inversor, lo que le otorga un alto nivel de redundancia ante posibles fallos.

Actualidad

620 millones de euros de inversión

La planta de Cléon ya fabrica el motor eléctrico de 160 kW del Renault Mégane E-Tech

Gonzalo García

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En su planta de Cléon. Renault acaba de inaugurar las líneas de producción del motor eléctrico de 160 kW que utiliza el Mégane E-Tech en su versión más potente y con la batería de mayor capacidad.

Tecnología

Liviano y compacto

Así es el nuevo motor eléctrico de Mahle: potencia máxima durante tiempo ilimitado

Gonzalo García

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El motor eléctrico SCT presentado por Mahle es, según su fabricante, el más duradero del mercado, gracias a un nuevo concepto de refrigeración que le permite funcionar a altos niveles de potencia durante más tiempo.

Actualidad

fabricados en Trémery

El primer motor eléctrico de Stellantis y Nidec llegará en 2022 con 154 CV de potencia

Gonzalo García

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Stellantis está realizando la transformación de sus plantas francesas de Trémery y Metz para fabricar en ellos componentes para sus coches eléctricos. La primera pasará de ser su planta más grande de motores diésel a fabricar los motores eléctricos de Emotors.

Tecnología

Próxima presentación

Vitesco desarrolla un motor eléctrico sin imanes permanentes optimizado para altas velocidades

Gonzalo García

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En el 35º Simposio Internacional de Vehículos Eléctricos de Oslo, Vitesco presentará su nuevo motor eléctrico síncrono de excitación externa optimizado para largos recorridos y altas velocidades, que prescinde de los imanes permanentes.

Actualidad

Por Magna International

Da comienzo la producción de motores eléctricos para Volkswagen en China

Alejandro González

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Magna International anuncia que da comienzo la producción de motores eléctricos para Volkswagen en China. El primer modelo en beneficiarse de ello será el Volkswagen ID.4, el SUV eléctrico de la marca.

Tecnología

Motor eléctrico e inversor

Así es el sistema eléctrico de Koenigsegg, con 680 CV y 1.100 Nm de par

Gonzalo García

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Koenigsegg ha presentado una nueva unidad de accionamiento eléctrico denominada Terrier que incorpora dos motores eléctricos Quark y el inversor David. Una bestia capaz de generar 500 kW (680 CV) de potencia y 1.100 Nm de par motor.

Bicicletas eléctricas

Pedaleo natural

El motor de buje de Vinka para bicicletas electricas ajusta automáticamente el nivel de asistencia

Gonzalo García

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El nuevo sistema de accionamiento de Vinka para bicicletas eléctricas incluye un motor de buje Auto VA+ combinado con un sensor de par, lo que ofrece una sensación de pedaleo más natural.

Bicicletas eléctricas

Dopaje tecnológico

Este podría ser el motor que convertía la bici de Lance Armstrong en una bicicleta eléctrica

Gonzalo García

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El posible dopaje mecánico del que ha sido acusado el ya ex ciclista Lance Armstrong podría basarse en un pequeño motor eléctrico oculto en el buje del pedalier que se alimenta de una batería escondida en el bidón de agua y se controla mediante Bluetooth con un botón situado...

Bicicletas eléctricas

también será automático

Intra-Drive presenta su motor integrado con un cambio inalámbrico para bicicletas eléctricas

Gonzalo García

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En Eurobike, Intra-Drive ha presentado un sistema que combina el motor y el sistema de cambio inalámbrico para bicicletas eléctricas con ocho velocidades, con el objetivo de buscar la financiación colectiva para hacer realidad su proyecto.

Bicicletas eléctricas

85 Nm de par instantáneo

El nuevo motor para bicicletas eléctrica de Yamaha “lee la mente del ciclista”

Gonzalo García

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Yamaha ha presentado el PW-X3, un motor para bicicletas eléctricas, rediseñado, ligero y potente, capaz de ofrecer sus 85 Nm de par de manera instantánea y en un amplio rango de cadencias configurando automáticamente el modo de asistencia “como si leyera la mente del...

Tecnología

Demostración en vídeo

Así funciona el motor de flujo axial de Saietta en vehículos eléctricos pequeños

Gonzalo García

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La empresa británica afirma que sus motores de flujo axial supondrán un cambio radical en la industria gracias a que son capaces de ofrecer una gran eficiencia y rendimiento manteniendo controlados los costes de producción, lo que facilita el acceso a los vehículos eléctricos.

Tecnología

Modular eDrive Kit

Kit de accionamiento modular para coches eléctricos de ZF: motor, inversor, transmisión y software

Gonzalo García

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ZF ha presentado en el IAA de Múnich su nuevo kit modular de accionamiento para coches eléctricos, una solución específica para cada cliente que reduce los tiempos de diseño y desarrollo industrial de los fabricantes.

Actualidad

Para proyectos y conversiones

Eluminator: un motor eléctrico de Ford Performance que se venderá a particulares

Alejandro González

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Ford Performance ha dado a conocer un motor eléctrico que presentarán de manera definitiva durante el SEMA de este año, que tendrá lugar el próximo noviembre en la ciudad de Las Vegas

Tecnología

Medición de los devanados de horquilla del estátor

Tecnología óptica de Zeiss para asegurar la calidad de los motores eléctricos de Volkswagen

Gonzalo García

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Volkswagen ha colaborado con la prestigiosa empresa de tecnología óptica Carl Zeiss para asegurar el control de calidad de la fabricación de sus motores eléctricos, que emplean la nueva tecnología de estátor con bobinado de horquilla.

Tecnología

Hasta 536 CV de potencia

Nueva serie de motores eléctricos Integral e-Drive: hasta 400 kW (536 CV) de potencia y 520 Nm de par

Gonzalo García

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La familia de motores eléctricos CTSM242 está formada por tres máquinas de alto rendimiento que pueden llegar a ofrecer hasta 400 kW (536 CV) de potencia y 520 Nm de par en un paquete compacto que pesa menos de 30 kilogramos.

Tecnología

Desarrollado por Aquarius Engine

Este motor diminuto alimentado por hidrógeno funciona como un generador para coches eléctricos

Gonzalo García

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El motor monocilíndrico desarrollado por Aquarius Engines ha demostrado, en pruebas recientes, que puede funcionar alimentado únicamente por hidrógeno y servir tanto para generar energía para vehículos eléctricos como para aplicaciones de microgeneración en red.

Tecnología

Desarrollado por Swindon Powertrain

HPD L: nuevo motor y transmisión para coches eléctricos con tracción trasera o total

Gonzalo García

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Swindon Powertrain ha presentado una evolución de su anterior sistema de tracción para coches eléctricos de tracción delantera (HPD E) añadiendo a su oferta el HPD L, que ofrece motor y transmisión para aplicaciones de tracción trasera o total.

Bicicletas eléctricas

Hasta 90 Nm de par motor

Polini EP3+, el nuevo motor eléctrico de Polini para bicicletas eléctricas

Alejandro González

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Anuncia Polini el lanzamiento de un nuevo motor para bicicletas eléctricas. Se trata del Polini EP3+, un motor eléctrico diseñado para dos tipos de usos que rinde hasta 90 Nm de par motor.