Range Rover lanzará la nueva generación de uno de sus modelos más emblemáticos en 2026. Y llegará como un SUV eléctrico con un diseño y un espíritu más deportivo.
La primera versión 100% eléctrica de la marca Range Rover va a llegar durante esta temporada 2025, y aunque todavía faltan muchos detalles por conocer del todoterreno cero emisiones, la lista de pedidos ya es muy larga.
El propietario de Jaguar y Land Rover desde 2008, el mayor grupo industrial indio, ya vende seis vehículos eléctricos en la India, pero quiere crear una marca específica de coches eléctricos de lujo llamada Avinya: ya ha presentado dos prototipos.
El nuevo Range Rover eléctrico está culminando su fase de desarrollo a pasos agigantados. Tanto es así que la compañía británica ha compartido nuevas imágenes en su puesta a punto.
El modelo más compacto del fabricante dispone de tracción total gracias al eficiente sistema de propulsión híbrido enchufable, que ahora se ha ajustado en potencia.
El CEO de esta marca ha asegurado que el segundo coche eléctrico de la firma llegará a comienzos de 2026 y sustituirá a uno de sus vehículos más lujosos, actualmente a la venta desde 77.950 euros.
El nuevo Range Rover eléctrico está a la vuelta de la esquina. Sin embargo, aunque aún no se ha desvelado de manera oficial, el SUV ‘cero emisiones’ ya tiene una larga lista de espera.
El primer Range Rover eléctrico está generando un enorme interés entre su potencial clientela, hasta el punto de haber superado las 42.000 reservas antes de enseñar el coche.
El primer Range Rover eléctrico está llamado a ser uno de los coches de batería más importantes del mundo. Ha llamado la atención de una larga y selecta lista de clientes en todo el mundo.
Los ingleses siguen trabajando duro para culminar el desarrollo de un coche que podría suponer un antes y un después en la compañía. El Range Rover Electric será referencia internacional.
A pocos meses de su presentación, JRL ha enseñado imágenes de los primeros prototipos del Range Rover eléctrico y ha revelado una peculiaridad de su sistema 4x4.
Las baterías de los híbridos enchufables de Range Rover pueden tener una segunda vida en aplicaciones estacionarias. Ya están probándola y quieren comercializarla.
Este 4x4 descapotable tiene la carrocería del Range Rover de primera generación, pero un interior totalmente rediseñado y un moderno propulsor eléctrico de 375 caballos.
De la mano de TATA, Land Rover está a punto de introducirse en una nueva era, la eléctrica. El primer Range Rover movido por baterías ya predice ser un éxito mucho antes de su llegada.
Pocos son modelos PHEV privilegiados capaces de manejarse en el día a día sin gastar una sola gota de gasolina gracias a una autonomía eléctrica muy por encima de la media.
Los ingleses están en pleno proceso de cambio. Land Rover trabaja en su futuro y el Range Rover será el primero en estrenarlo. Su versión 100% eléctrica empieza a develarse poco a poco.
El modelo más exitoso de Land Rover se renueva. El Evoque MY2024 viene con ligeros retoques estéticos, nuevos colores y el sistema de infoentretenimiento Pivi Pro 2.
La compañía británica Inverted transforma los Range Rover clásicos en todoterrenos eléctricos, manteniendo una estética clásica, pero con modernas baterías de Tesla.
La directiva de la división Range Rover sorprendió a todos cuando hace unos meses confirmó que uno de los SUV más valorados del mundo se volvería 100% eléctrico. Ahora conocemos muchos detalles sobre él.
El nuevo Range Rover Velar 2023 (denominado internamente MY2024) llega a España con importantes mejoras en la versión híbrida enchufable, ligeros cambios en diseño y un equipamiento más sofisticado.
La quinta generación del Range Rover es más avanzada que nunca. Y no es un tópico, es la conclusión que sacamos tras haberlo probado. Disponible con dos versiones híbridas enchufables, tiene todo para ser imbatible en el campo y va mejor que nunca en carretera.
Primera toma de contacto con el nuevo Range Rover Sport 2023 híbrido enchufable. Un todoterreno con una impresionante carga tecnológica a nivel mecánico, electrónico y de seguridad, y un refinamiento que está más cerca que nunca del Range grande.
El Range Rover Sport, uno de los modelos más vendidos de Land Rover, se renueva de los pies a la cabeza. Misma filosofía en un formato actualizado y con mecánicas más eficientes, incluyendo dos híbridas enchufables.
El más lujoso y estiloso de los todoterrenos anuncia los precios de venta de sus versiones híbridas enchufables. El Range Rover más eficiente de todos los tiempos.
El nuevo Range Rover 2022 llegará al mercado con dos motorizaciones híbridas enchufables, P440e y el P510e, con hasta 100 kilómetros de autonomía eléctrica. Uno de los híbridos PHEV más lujosos del mercado y al que ya hemos podido conocer.
Con más de 50 años de servicio a sus espaldas, el Range Rover recibe su quinta generación cargado de elementos de última generación, incluyendo dos versiones híbridas enchufables.
El lanzamiento de la quinta generación del Range Rover con versiones híbridas enchufables prolonga la andadura de este icono de los todoterreno en clave electrificada, y con versiones completamente eléctricas en el futuro.
El nuevo Range Rover 2022 se ha filtrado antes de su presentación formal el próximo 26 de octubre. La quinta generación del modelo estrena nueva plataforma que acogerá versiones enchufables.
Range Rover ha introducido varias pequeñas mejoras de equipamiento en el nuevo Velar MY2022, además de una nueva edición especial Auric Edition para dotar al SUV inglés de un empaque todavía más elegante.
El Range Rover híbrido enchufable de próxima generación, sustituto del actual P400e, llegará con una plataforma nueva bajo el brazo y una batería de más capacidad, con celdas de mayor densidad energética, que debería arrojar una autonomía eléctrica muy superior a la actual.
La cancelación del proyecto tras el Jaguar XJ eléctrico no está sola, ya que el primer modelo eléctrico de Land Rover no verá materializada su llegada al mercado, ahora, hasta 2024.
La compañía británica Lunaz, que ya ha restaurado y convertido en coches eléctricos modelos clásicos de Jaguar y Rolls-Royce, se atreve ahora con el Range Rover original. Un todoterreno icónico modernizado, respetando el diseño original pero adaptado a los nuevos tiempos y notablemente caro.
Land Rover ha presentado el Range Rover Velar 2021, una actualización del modelo para dotarlo de más tecnología, nuevas funciones todoterreno y una mecánica híbrida enchufable con 53 km de autonomía eléctrica para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
En una conferencia telefónica con sus inversores, Jaguar-Land Rover ha confirmado la presentación este año de sus dos siguientes coches eléctricos, entre los que se encuentra un Range Rover eléctrico no confirmado hasta ahora.
