El trío de marcas japonesas se dan la mano para desarrollar motores de combustión neutros en emisiones de carbono “con vistas a la era eléctrica”. ¿Cómo es posible?
Los dos rivales y socios se unen una vez más. Subaru necesita de los amplios y vastos recursos de Toyota para seguir adentrándose en la nueva etapa eléctrica de la movilidad.
El nuevo Dacia Duster 4x4, en versión híbrida, llega al mercado para continuar dominándolo con una propuesta económica que incluye todo lo que se le puede pedir a un todoterreno que se defienda en todos los escenarios.
Ofrece auténticas prestaciones de 4x4 fuera de asfalto y acaba de ser renovado profundamente para rivalizar de manera más efectiva con los Mazda CX-30, CUPRA Formentor y otros coches de tamaño similar.
Las alianzas entre firmas japonesas son muy habituales. Toyota y Subaru quieren ampliar su colaboración, en los próximos años habrá más modelos desarrollados codo con codo por ambas marcas.
Subaru ha renovado uno de sus modelos con más historia. El Forester, un todocamino híbrido que sigue ofreciendo las mismas capacidades fuera de asfalto y mantiene su mítico propulsor boxer.
Unos meses después de su lanzamiento en el mercado español, este SUV eléctrico, calcado al Toyota bZ4X, rebaja ligeramente los precios anunciados en febrero.
El segmento de los SUV tiene un modelo concreto como el rey en términos de precios. Aunque su maletero es más pequeño que la mayoría, sí cuenta con una conocida mecánica que nunca se rompe.
La fiabilidad constituye el factor determinante en la elección de un automóvil nuevo. A pesar de que esta marca sobresale en este aspecto, sus vehículos tienen poco éxito en el mercado.
La fiabilidad es el aspecto más determinante en la compra de un coche nuevo. Aunque esta marca es de las que más destacan en este aspecto, sus coches apenas tienen éxito comercial.
La marca japonesa arranca un proceso de negociación para firmar una alianza sólida a medio y largo plazo que le asegure el suministro de baterías de iones de litio.
El 2026 será el año del gran cambio para la marca japonesa que anuncia una estrategia eléctrica basada en cuatro modelos que se fabricarán en dos plantas locales.
Una reciente filtración ha desvelado los planes de la marca japonesa. Sus coches eléctricos presentarán unas nuevas siglas como denominación para sus variantes más deportivas.
En Europa el modelo de acceso a Subaru es el XV. Sin embargo, la última renovación traerá consigo importantes novedades. Pasará a llamarse Subaru Crosstrek, y no se lanzará hasta 2024 en nuestro país.
El primer eléctrico de Subaru cada vez está más cerca de rodar por nuestras carreteras. Muchas miradas están puestas en él, y esto es lo que podemos esperar del Subaru Solterra.
El primer SUV eléctrico de Subaru estará a la venta el próximo mes de noviembre, pero antes de esa fecha ya conocemos todos sus datos técnicos, incluyendo la autonomía.
La gente de STI ha decorado exteriormente al nuevo Subaru Solterra para su debut sobre el Salón del Automóvil de Tokio 2022. Se presenta tan solo como un modelo conceptual y sin variar las especificaciones técnicas del modelo que ya conocíamos.
Subaru ha puesto toda la carne en el asador con su nuevo modelo conceptual, el STI E-RA, un vehículo que va destinado a dar todo de sí sobre pista. Sus 1088 CV de potencia auguran unos tiempos de récord.
Uno de los modelos más importantes de Subaru en el viejo continente se actualiza. El Subaru Forester 2022 trae importantes actualizaciones, incluyendo su mecánica híbrida.
La japonesa Subaru ha mostrado un primer adelante de lo que parece un coche eléctrico deportivo de altos vuelos. Se presentará el próximo enero en el Salón de Tokyo bajo el nombre de Subaru STI E-RA Electric Concept.
Esta pasada madrugada se ha presentado oficialmente el primer SUV eléctrico de Subaru, el Solterra. Gran parte de su filosofía la comparte con el recientemente conocido Toyota bZ4X, aunque en Subaru presenta algunos apéndices propios, como la arquitectura de tracción total.
Subaru ha anunciado la fecha de la presentación mundial de su nuevo coche eléctrico, el Subaru Solterra, un SUV hermano del Toyota bZ4X que llegará a los concesionarios en algún punto de 2022.
Los japoneses de Subaru siguen deshojando la margarita de su primer eléctrico. Poco a poco vamos sabiendo más detalles de cómo será el Subaru Solterra, y hoy toca echar un vistazo a su interior.
Subaru ha mostrado nuevas imágenes con su próximo SUV eléctrico como protagonista. Se trata del Subaru Solterra, un coche eléctrico co-desarrollado con Toyota que presentarán en unos días de manera definitiva.
El fabricante japonés quiere ponerse al día y recuperar terreno perdido en la movilidad eléctrica. Por ese motivo va a construir un nuevo centro específico para coches eléctricos en Tokio.
Subaru ha confirmado el nombre de su nuevo SUV eléctrico, que llegará al mercado en 2022. Se llamará Subaru Solterra EV, y promete ser casi idéntico al último modelo presentado por Toyota.
El Evoltis será un SUV eléctrico del tamaño de un Forester que compartirá la plataforma sobre la que se asienta con los coches eléctricos de Toyota, aunque el fabricante asegura que tendrán personalidad propia.
Subaru utilizará el nombre de Evoltis para su primer SUV completamente eléctrico que se presentará en octubre de 2020, aunque no arrancará su comercialización hasta 2025.
Subaru refuerza su apuesta por la hibridación con la llegada del nuevo Impreza ECO Hybrid, el Tercer modelo híbrido de Subaru tras el nuevo Forester y la versión ECO HYBRID del XV.
Subaru ha mostrado por primera vez una imagen real de su primer SUV eléctrico, o al menos el prototipo del coche final. Estará desarrollado junto a Toyota y su lanzamiento está previsto para 2025.
Subaru ha anunciado que para 2030 quiere vender «al menos» un 40% de híbridos y eléctricos, y algo más adelante aspira a tener una gama completamente electrificada. No obstante, en ningún momento ha dicho que todos sus modelos serán eléctricos en 2035, como apuntan algunos medios.
Subaru inicia en nuestro país la comercialización de su primer coche híbrido, el nuevo Forester Eco Hybrid. Un SUV de 4,69 metros con muchos atributos, tracción integral permanente y un motor híbrido de 150 CV.
El vicepresidente de planificación de productos de Subaru explica que las posibilidades de configuración de un tren motriz eléctrico, superiores a las de un vehículo de combustión interna, les permitirán diferenciarse del SUV de Toyota.
Equipar una batería para el sistema híbrido no siempre está reñido con tener un buen maletero. Traemos con los 10 modelos híbridos con mayor maletero del mercado, desde el ya mítico Prius hasta modelos lujosos como el Lexus RX 450h, todos con más de 500 litros.
Toyota y Subaru desarrollarán una plataforma común para vehículos eléctricos de la que saldrá un primer modelo, un SUV eléctrico y compacto del segmento Cque será comercializado por ambos fabricantes.
El director general de Ventas, Marketing y Relaciones Públicas de Subaru Europa afirma que Subaru, como "fabricante pequeño" y con unas ventas en Europa de 40.000 unidades, no puede arriesgarse a lanzar vehículos de los que no está segura como marca que vayan a tener una demanda suficiente.
Subaru presentará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles el Crosstrek Hybrid, el primer modelo híbrido enchufable desarrollado sobre su plataforma global para híbridos y eléctricos, con la misma carrocería que la versión de gasolina.
Toyota ha publicado una imagen en la que aparece una unidad de su coche híbrido circulando sobre la nieve. "El Prius 2019 rinde en todas las carreteras, nevadas o despejadas", dice la marca.
Subaru, Mazda o Suzuki son marcas que no contemplan la electrificación como una necesidad a corto plazo y esperan a que las otras marcas les despejen el camino.
El XV ya fue el elegido para ser el primer híbrido de Subaru. Ahora, aunque solo para el mercado estadounidense, tendrá una versión enchufable con tecnología de Toyota.
Subaru podría estar trabajando en un híbrido enchufable. Desde el pasado 26 de marzo, el nombre 'Evoltis' aparece en la Oficina de Patentes y Marcas Comerciales de Estados Unidos.
La firma japonesa Subaru toma las tecnologías de Toyota, Mazda, Suzuki, entre otros, para desarrollar un coche híbrido enchufable y otro eléctrico.
